Back to search
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

15 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2014–2018 · mediaan €18.895

€12.725
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€6.170 onder de marktmediaan (-33%).
Vergeleken met 15 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €6.170 below median (-33%)

Cheaper than 73% of similar cars

€11.540 Median: €18.895 €26.010

Based on 15 comparable Peugeot 508 (2014–2018)

Monthly costs

~€442 p/m
Road tax
€95 p/m
Fuel
€197 p/m
Description
€97 p/m
Insurance
€53 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Peugeot Sedan Petrol Manual Grey Dealer 165121 pk Build year 2016 77.077 km 515 L luggage space

Specifications

Build year
2016
Mileage
77.077 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Sedan
Color
Grey
Power
165121 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
515 L
Registration history
Imported — NL since 29 May 2019
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€5.984
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€91 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
02 Jan 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
B
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
134 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1375 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

Een van de sterkste Franse merken, al tientallen jaren. Motion & Emotion, zeggen ze bij Peugeot. Een viercilinder benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak zorgen voor de uitstekende prestaties van deze auto. Ook is de auto voorzien van: 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, halflederen bekleding, in delen neerklapbare achterbank en verstelbare lendensteunen. Afstand schatten bij het achteruitrijden? Niet nodig. U weet het precies, dankzij de achteruitrijcamera. Dankzij Connected Services heeft u overal en altijd uw dashboard op zak. Alle belangrijke functies zijn te checken via de app. Het navigatiesysteem is uw vertrouwde gids, waarheen de reis ook gaat. Natuurlijk is er ook electronic climate control aanwezig. U hoeft het stuur geen moment los te laten om de audio aan te passen. De audiobediening op het stuur is een veilige en praktische oplossing. Extra opties op deze auto zijn: regensensor, cruise control, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur en boordcomputer. Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. De hellingproef is verleden tijd. De hill hold control zorgt voor volmaakte stilstand op ieder aflopend wegdeel. Bovenop deze veiligheidsfeatures heeft deze Peugeot bovendien head-up display, dodehoekdetectie en bandenspanningcontrolesysteem. Vanzelfsprekend leveren wij deze auto met BOVAG Garantie. Bent u nieuwsgierig naar deze auto? Laat het ons dan snel weten.

First seen: 03 Aug 2026
Last seen: 20 Aug 2026