Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

1 / 3

Peugeot 207

1.6 16V 5DRS 2008 Blauw 15

€1.350

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2008

171.000 km

Petrol

Manual

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

67 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2006–2010 · mediaan €2.450

€1.350

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €1.100 onder de marktmediaan (-45%).

✓ Vergeleken met 67 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €1.100 below median (-45%)

Cheaper than 93% of similar cars

€1.459 Median: €2.450 €4.348

Based on 67 comparable Peugeot 207 (2006–2010)

Monthly costs

~€398 p/m

Road tax

€73 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€88 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Peugeot Hatchback Petrol Manual Blue Private seller 108 pk Build year 2008 171.000 km 270 L luggage space

Specifications

Build year

2008

Mileage

171.000 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

Blue

Power

108 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

270 L

Registration history

Imported — NL since 27 Mar 2010

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€3.192

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€70 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

15 Apr 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

166 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1200 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning

Description

Bekijk onze Instagram Certifiedhoopties en neem een kijkje in ons bedrijf! Peugeot 207 1.6 16V 5DRS 2008 – Airco – APK t/m 15-04-2027 Nette en goed rijdende Peugeot 207 met de krachtige 1.6 16V benzinemotor. De auto rijdt, schakelt en stuurt zoals het hoort. De motor loopt goed en heeft nog voldoende vermogen. Stationair is een lichte tik hoorbaar, maar deze is nagekeken en er zijn geen bijzonderheden of technische problemen vastgesteld. Dit heeft geen invloed op het rijgedrag. Specificaties: Bouwjaar: 2008 Kilometerstand: 171.000 km APK geldig t/m 15-04-2027 Werkende airco (blaast goed koud) Radio en speakers werken naar behoren Rijklaar Opmerkingen: Cosmetisch is de auto minder netjes dan technisch. De blanke lak laat op meerdere plaatsen los, voornamelijk aan de achterzijde. Zowel binnen als buiten lichte gebruiksporren en onzuiverheden . Klein deukje in de rechter dorpel. Bekleding kan een stoomreiniging gebruiken. Ondanks de cosmetische aandachtspunten is dit een fijne en betrouwbare auto die technisch goed rijdt en klaar is voor nog vele kilometers. Ideaal voor iemand die een betaalbare en rijklare auto zoekt en zich niet stoort aan wat gebruikssporen. Interesse? Neem gerust contact op voor meer informatie of om een bezichtiging en proefrit in te plannen.