Back to search

Peugeot 108

1.0 e-VTi Première Top

€8.895
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2014
96.873 km
Petrol
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

240 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2012–2016 · mediaan €8.125

€8.895
€770 boven de marktmediaan (+9%).
Vergeleken met 240 vergelijkbare auto's.

Market value

Market conform €770 above median (+9%)

More expensive than 58% of similar cars

€5.950 Median: €8.125 €10.955

Based on 240 comparable Peugeot 108 (2012–2016)

Monthly costs

~€323 p/m
Road tax
€41 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€67 p/m
Insurance
€44 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

2.7 / 10
Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Peugeot Hatchback Petrol Manual White Dealer 69 pk Build year 2014 96.873 km 196 L luggage space

Specifications

Build year
2014
Mileage
96.873 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
White
Power
69 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
196 L
Road tax (MRB)
€39 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
23 Sep 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
A
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
0 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
830 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

1.0 e-VTi Première Top

Description

<p>Modelreeks: jun. 2014 - mei 2015<br />CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />BOVAG Afleverbeurt: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: &euro;&nbsp;70 - &euro;&nbsp;76 per kwartaal<br />Referentienummer: 2790459<br />Rijklaargewicht: 930 kg<br />Datum inschrijving voertuig in Nederland: 23-09-2014</p><p>Hij zorgt voor een ontspannen rijervaring, deze Peugeot 108. Het is een auto uit 2014. Voor de aandrijving van deze auto zorgt een pittige benzinemotor in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Tot de voorzieningen van deze auto behoren 15 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting, extra getint glas en in delen neerklapbare achterbank. Twijfelen hoeveel ruimte u achter de auto heeft? Met de achteruitrijcamera weet u altijd hoeveel centimeter! Terwijl u uw ogen op de weg houdt, kunnen de functies van het audiosysteem bediend worden via het stuurwiel. Electronic climate control verwarmt of koelt het interieur met een druk op de knop. Bijzonder prettige optie is de keyless entry. De sensor herkent uw aanwezigheid en de auto gaat van het slot. U bent in deze Peugeot ook voorzien van lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en lederen versnellingspook. In de Peugeot 108 heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Die hill hold control: ja, die had u wel willen hebben bij het afrijden. Want zo stelt een hellingproef echt niks meer voor. Een proefrit maken met deze Peugeot 108? Natuurlijk! Bel even voor een afspraak!</p>

hengelo
First seen: 28 Jun 2026
Last seen: 03 Jul 2026