Connection lost
Attempting to reconnect...
Something went wrong
Attempting to reconnect...
Caravans And Camping Mercedes-Benz
Mercedes 1981 Grijs
Monthly costs
~€561 p/mEstimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.
Damage history
Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.
Use code AUTOSIFT for 20% off.
Known issues PRO
Characteristics
Specifications
Options
Description
Ga er even lekker voor zitten, want dit is een advertentie voor de avonturier, de liefhebber, de levensgenieter. Maak kennis met onze trouwe vierbander Steeve. Een onwijs leuke, harde en betrouwbare oldtimer camper uit het jaar ‘82. Met pijn in ons hart verkopen we Steeve wegens privé omstandigheden. Ons plan om Steeve volledige off-grid te maken en er vrijwilligerswerk door Europa mee te doen gaat daardoor niet door. Dit neemt niet weg dat wij gedurende het jaar dat we Steeve aan onze zijde hebben gehad enorm van hem hebben genoten. Al na twee weken (na een grote beurt te hebben uitgevoerd bij een vakgarage) namen we hem drie weken mee door Frankrijk. En wat heeft hij ons daar blij verrast. Geen frutseltjes of tierelantijntjes, maar een werkpaard dat je niet in de steek laat. Gedurende het jaar zijn we er ook nog veel mee weg geweest en ook die keren heeft hij ons altijd op bestemming gebracht. Tuurlijk, de verstandige mens neemt een gereedschapssetje mee om Steeve wat liefde te geven waar nodig. Daarmee draai je af en toe iets aan, klik je iets vast of gebruik je wel eens een tyrap. Maar als dat niet iets is wat je leuk vindt, was je waarschijnlijk nu niet meer aan het lezen! Praktisch biedt Steeve een hoop. Er is veel opbergruimte (zie foto x voor koffer, foto x voor bakken onder het bed, foto’s van kastjes en foto x voor laadbak in plafond). Daarnaast kan iemand van 2 meter bijna in de gehele camper staan. We hebben het bed zo omgebouwd dat deze uit te klappen is en binnen een mum van tijd slaap-klaar staat. De grote luifel zorgt dat je ook op kampeerplekken met weinig schaduw lekker koel kan zitten. Ook zit er een koelkast in met vriesvak (die wij alleen op stoom en accuspanning hebben gebruikt, maar ook op gas werkt). De drie gaspitten zijn ook erg fijn. Fietsen meenemen is geen probleem. Ga je kort weg, dan rij je ze gewoon naar binnen. Duurt de reis wat langer, dan heeft Steeve een trekhaak. Ook hebben wij een rek gemaakt dat je onder de trap kan bevestigen om een Softtop surfplank mee te nemen. Deze surfplank krijg je er van ons bij! Verder rijden wij op de snelweg altijd met het raampje open (bij Steeve wappert de wind niet naar binnen!). Dit zorgt ervoor dat wij een Airco helemaal niet missen. Ook hangt er een ventilatortje dat voor wat doorstroming zorgt. Wat betreft ventilatie zijn er heel veel ramen aanwezig die open te zetten zijn. Recent zijn er twee custom fauteuils uit een Chevy Van in gezet. Dit was enorm passen en meten, maar het zitcomfort is grandioos. Als laatste heeft Steeve flink wat geluidsisolatie (dak, vloer van kurk, motorruimte en motorbak). Rijdt je normaal in een Tesla, dan is het contrast nog altijd enorm. Houd je van een oud blokje dat hard aan het werk is en vindt je het prima dat je niet alle verhalen van je medereiziger volledig mee krijgt? Dan ga je hiervan genieten! Praktische aandachtspunten: -pomp voor de kraan maken (deze werkt nu niet) -stroomcircuit mag een upgrade krijgen (ik vind het zelf soms slordig gedaan maar hem er niet in geïnvesteerd ivm onze afhankelijke toekomstplannen) -radio werkt momenteel niet (heeft het altijd gedaan tot recent) -passagiersstoel krijgt draai niet gemaakt -binnenraam is gescheurd (tip, zet je fiets schuin genoeg!) -geen mooi plafond Technisch is er ook het een en ander over Steeve te vertellen. Steeve is een Mercedes-Benz 207D en beschikt over (als je het kenners vraagt misschien wel de beste motor ooit gemaakt) een OM616. Iets meer vermogen en iets zuiniger (ook qua uitstoot) dan zijn voorganger. Dit motorblok stookt een minimale hoeveelheid van zijn motorolie mee wat hem kenmerkend maakt. Ook heeft hij een brandstofpomp met een apart oliereservoir dat als zeer betrouwbaar wordt gezien. Je zult het met vier versnellingen moeten doen. Wij denken wel dat Steeve een verzwaarde achteras heeft met een gunstigere overbrenging voor de snelweg. Wij hebben er altijd voor gekozen om op de snelweg met de vrachtwagens mee te rijden. Recent heeft Steeve een kleine beurt gehad en een vakantiecheck (de komende 15000 km lekker pruttelen dus!). Steeve zijn remsysteem is tip top in orde. Technische aandachtspunten: -tussen de 60 en 70 km/h vibreert Steeve zijn cardanas, wat zorgt voor een trilling (wij hebben dit nooit als zeer storend ervaren). -de kilometer teller is niet accuraat (maar wel altijd het zelfde, bij 120 rijd je bijvoorbeeld 80). -een oud blokje dus af en toe een drupje olie -de laatste apk keuring heeft Steeve commentaar gehad op zijn fusee-kogels. Wij hebben zelf nooit problemen met de stuurinrichting ervaren. -de onderkant is rocksolid, maar sommige plaatwerk verdient aandacht (zie foto’x) -dakgootje moet geschuurd en geverfd worden met nieuwe kitrand. -dakraam heeft lekkage gehad, maar deze is nu verholpen. In de toekomst aan vervanging toe. Om jullie inzicht te geven in de vraagprijs: wij hebben er destijds een bepaald bedrag voor betaald dat overeenkomt met de huidige waarde van vergelijkbare advertenties. Het is instappen en wegwezen, maar voor off-grid moet er nog geïnvesteerd worden. De recente kleine beurt en overige werkzaamheden maakt dat we dit een reeële prijs vinden. Je betaald geen wegenbelasting (voor auto’s na ‘89 gaat dit nooit meer gelden!), verzekering kost geen drol en Steeve is betrouwbaarder dan mening moderne auto op de weg) Wij hopen dat jullie kennis komen maken met Steeve! Voor vragen zijn we altijd bereikbaar via marktplaats. Wij willen dat Steeve in goede handen komt, dus stuur vooral iets leuks persoonlijks erbij! Op de volgende momenten is Steeve te bezichtigen: Zo 18 juli vanaf 12:00 Di 20 juli vanaf 19:00 Hierna kunnen jullie weer langs komen vanaf midden augustus(weekend van 15e zijn we terug). Over de prijs kunnen we naast de auto kletsen. Ben je een autohandelaar die een onrealistische deal wil maken dan moet je even doorzoeken!
Comparable cars
Alternatives with the same model and comparable build years, ranked by price similarity.