Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

49 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2012–2016 · mediaan €6.449

€3.499

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €2.950 onder de marktmediaan (-46%).

✓ Vergeleken met 49 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €2.950 below median (-46%)

Cheaper than 92% of similar cars

€3.640 Median: €6.449 €8.816

Based on 49 comparable Hyundai i10 (2012–2016)

Monthly costs

~€327 p/m

Road tax

€52 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€64 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

2.4 / 10

Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Hyundai Hatchback Petrol Manual Grey Private seller 66 pk Build year 2014 232.595 km 252 L luggage space

Specifications

Build year

2014

Mileage

232.595 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

Grey

Power

66 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

252 L

Registration history

Imported — NL since 03 Jan 2020

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€326

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€49 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

19 Jan 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

104 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

964 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Achteruitrijcamera Airbags Airconditioning Alarm Bluetooth Bochtverlichting Centrale vergrendeling Electronic Stability Program (ESP) Elektrische ramen Parkeercamera Parkeersensor Stoelverwarming Traction-control USB

Description

Hyundai i10 2014 | Benzine + LPG | Zeer zuinig rijden | Stoelverwarming | Camera | PDC Met de huidige hoge brandstofprijzen is goedkoop autorijden belangrijker dan ooit. En daar is deze Hyundai i10 op benzine én LPG ideaal voor! Voor ongeveer €20 gooi je de LPG-tank vol en rijd je ruim 300 km. Geen LPG-station in de buurt? Geen paniek: je hebt natuurlijk ook nog de benzinetank, waarmee je nog eens ongeveer 600 km kunt rijden. Zo kom je altijd verder en houd je de brandstofkosten lekker laag. Ook de wegenbelasting is voor een LPG-auto relatief laag. (+/- €50 per maand) De auto komt uit 2014 en heeft 232.595 km gereden. hij heeft hier en daar de nodige gebruikerssporen. Ik heb geprobeerd deze zo goed mogelijk op de foto’s vast te leggen. Start en rijd wel als een zonnetje! De auto is recent door de wasstraat geweest en het interieur heeft een professionele reiniging gehad. Hij staat er dus weer fris en netjes bij, klaar voor de volgende eigenaar. Voorzien van verschillende fijne opties, waaronder: Stoelverwarming Achteruitrijcamera Parkeersensoren Bluetooth Onderhoudspapieren van de afgelopen jaren zijn aanwezig. De reden van verkoop: mijn klusbedrijf groeit en daardoor had ik meer ruimte nodig. Waar ik voorheen uit de voeten kwam met basis gereedschap in de kofferbak, heb ik inmiddels een hoop meer ruimte nodig. Inmiddels heb ik een werkbus gekocht, waardoor deze Hyundai i10 plaats mag maken. Kenteken: G-812-VL Bouwjaar: 2014 Brandstof: Benzine + LPG Kilometerstand: 232.595 km Vorig jaar is de koppeling vervangen. De airco dient wel nagekeken te worden. Voor de rest geen bekende gebreken. Kortom: zoek een fijne, zuinige en betaalbare auto waarmee je voordelig veel kilometers kunt maken? Dan is deze Hyundai i10 zeker het bekijken waard. Bij serieuze interesse of vragen kun je gerust een berichtje sturen.