Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

19 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2003–2007 · mediaan €6.950

€4.750

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €2.200 onder de marktmediaan (-32%).

✓ Vergeleken met 19 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €2.200 below median (-32%)

Cheaper than 63% of similar cars

€1.450 Median: €6.950 €21.339

Based on 19 comparable Volvo V70 (2003–2007)

Monthly costs

~€608 p/m

Road tax

€106 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€265 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volvo Station wagon Petrol Manual Blue Private seller 170 pk Build year 2005 575 L luggage space

Specifications

Build year

2005

Mileage

-

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Station wagon

Color

Blue

Power

170 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

575 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€11.343

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€102 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

13 Jul 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

D

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

220 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1470 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Navigatiesysteem Stoelverwarming

Description

Fijne en comfortabele Volvo met de sterke 2.4 liter 5-cilinder benzinemotor (170 pk). Ideaal als reisauto en trekauto. Wij hebben deze auto op 20 juli 2026 gekocht omdat onze andere auto ermee stopte en we snel een auto nodig hadden die onze caravan van 1.600 kg kon trekken. Inmiddels heeft hij ons probleemloos met de caravan naar Kroatië en weer terug gebracht. Een echte kilometervreter en fijne reiswagen. Pluspunten: 2.4 5-cilinder, 170 pk 1 jaar APK 364.260 km, wordt nog mee gereden Distributieriem en waterpomp vervangen bij 344.000 km Stoelverwarming Airco recent gecontroleerd en bijgevuld Magnetische koppeling van de airco afgesteld; airco werkt goed Zonneschermen achter 12V-aansluiting in de kofferbak 10-CD wisselaar Ingebouwde navigatie Goede banden Geschikt als trekauto voor een caravan van 1.600 kg De auto is 21 jaar oud en heeft uiteraard wat gebruikssporen. Er zit een deukje bij het rechter achterlicht en een deukje op het dak. Zie de foto’s. Een eerlijke, comfortabele Zweedse dame die nog heel wat kilometers kan maken. Wij hebben er met veel plezier mee naar Kroatië gereden en nu mag iemand anders van haar genieten. Kilometerstand loopt nog iets op.