Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

201 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2015–2019 · mediaan €19.900

€7.370

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €12.530 onder de marktmediaan (-63%).

✓ Vergeleken met 201 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, Android Auto, CarPlay, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €12.530 below median (-63%)

Cheaper than 98% of similar cars

€11.950 Median: €19.900 €34.900

Based on 201 comparable Volkswagen Transporter (2015–2019)

Monthly costs

~€694 p/m

Road tax

€240 p/m

Fuel

€164 p/m

Description

€250 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.3 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen Commercial vehicle Diesel Manual White Private seller 102 pk Build year 2017 239.000 km 6700 L luggage space

Specifications

Build year

2017

Mileage

239.000 km

Fuel

Diesel

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Commercial vehicle

Color

White

Power

102 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

6700 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€10.386

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€234 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

28 Nov 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

156 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1797 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Achteruitrijcamera Adaptieve lichten Airbags Airconditioning Alarm Android Auto Apple Carplay Bluetooth Bochtverlichting Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Dakrails Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Lichtsensor Metallic lak Mistlampen Navigatiesysteem Parkeerassistent Parkeercamera Parkeersensor Regensensor Start-stop-systeem Traction-control Trekhaak Vermoeidheidsdetectie Verwarmde buitenspiegels

Description

Omschrijving Volkswagen Transporter (V-435-HG) Te koop aangeboden: Volkswagen Transporter TDI bestelwagen uit 2017, in de kleur candy white. De auto is voorzien van een 2.0 TDI dieselmotor (102 PK), 5-versnellingsbak handgeschakeld, en heeft een kilometerstand van 229.179 km. APK is geldig tot 28-11-2026. Uitrusting en interieur Het interieur is netjes en strak voor het bouwjaar en de kilometerstand. Het dashboard is voorzien van een multimediasysteem met kleurenscherm (radio/media/phone), stuurbediening is niet aanwezig op het zwarte standaard stuurwiel met VW-logo en airbag. De auto heeft handmatige airco/verwarming met drie draaiknoppen, elektrische ramen, centrale vergrendeling, en analoge klokken met boordcomputer in het midden. De bekleding is in goede staat met grijs/zwart stoffen stoelen. De auto wordt geleverd met sleutel in het contact (zichtbaar op foto). Exterieur en bedrijfsuitrusting De carrosserie is wit en over het algemeen in nette staat. De auto is voorzien van: Een stevige RVS imperiaal op het dak (handig voor ladders/lange materialen) Trekhaak Stalen velgen met wieldoppen (deels gemonteerd) "TRANSPORTER" en "TDI" badging achterop Schade / aandachtspunten (eerlijk vermeld) Rechter achterportier (zijkant): duidelijke deuk/schade in het plaatwerk ter hoogte van het achterwiel — zichtbaar op de zijfoto's. Achterbumper/achterklep links onderzijde: beschadigd plaatwerk en ontbrekende/losse delen rond de bumperhoek links achter, met zichtbare bevestigingspunten en wat krasschade. Rechter achterdeur (laaddeur achter rechts) gaat niet open — dit is een mechanisch defect aan het slot/scharnier en dient gerepareerd te worden. Laadruimte: voorzien van houten wand- en vloerbescherming (deels in rode/bruine multiplex), houten lattenwerk aan de zijwanden. De vloerplaat is gebruikt, met enkele vlekken en slijtage — functioneel maar cosmetisch versleten. Een losse plaat ligt op de vloer. Lichte gebruikssporen en kleine krassen verspreid over de carrosserie, passend bij een werkbus. Technisch aandachtspunt — motor De auto heeft vermoedelijk een defecte dieselinjector. Het symptoom: nadat de motor op bedrijfstemperatuur is, valt de motor uit. De auto kan daarna direct weer gestart worden en rijdt verder, waarbij het motormanagement hem in een noodloop/limp-mode zet (beperkt vermogen). Een diagnose met uitleescomputer en eventueel vervanging van de betreffende injector is noodzakelijk om dit te verhelpen. Samengevat Een functionele werkbus met een sterke 2.0 TDI motor en handige uitrusting (imperiaal, trekhaak, betimmerde laadruimte), maar met de bovengenoemde schade aan de carrosserie, een niet-openende rechter achterdeur en een vermoedelijk defecte injector. Een ideale kandidaat voor een koper die zelf wil sleutelen of de reparaties kan laten uitvoeren tegen een scherpe inkoopprijs