Monthly costs

~€1373 p/m

Road tax

€205 p/m

Fuel

€249 p/m

Description

€875 p/m

Insurance

€44 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

6.9 / 10

Poor Gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen SUV/Crossover Petrol Automatic Black Private seller 450 pk Build year 2005 230.000 km 580 L luggage space

Specifications

Build year

2005

Mileage

230.000 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Black

Power

450 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

580 L

Registration history

Imported — NL since 03 Feb 2006

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€40.256

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€196 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

27 Aug 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

G

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

382 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

2380 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

4x4 ABS Airbags Alarm Android Auto Apple Carplay Bluetooth Bochtverlichting Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Dakrails Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Emergency brake assist Isofix Keyless entry Lichtmetalen velgen Lichtsensor Metallic lak Mistlampen Navigatiesysteem Parkeersensor Regensensor Sportpakket Sportstoelen Stoelverwarming Stuurwielverwarming Traction-control Xenon verlichting Lederen bekleding Privacy glass Elektrisch inklapbare buitenspiegels Luchtvering

Description

Volkswagen Touareg 6.0 W12 Sport | 450 PK | Originele Sport-uitvoering | 1 van ±500 wereldwijd | Solardak | Luchtvering | Nette staat. Een van de meest exclusieve SUV's die Volkswagen ooit heeft gebouwd. Met pijn in het hart bied ik mijn Volkswagen Touareg 6.0 W12 Sport uit 2005 te koop aan. Ik rij er simpelweg te weinig mee om deze bijzondere auto te rechtvaardigen. Een W12 is geen auto die stil hoort te staan, maar een auto om regelmatig mee te rijden en van te genieten. Daarom heb ik besloten hem te gunnen aan een nieuwe eigenaar die deze exclusieve SUV de aandacht en waardering geeft die hij verdient. Onder de motorkap ligt de indrukwekkende 6.0-liter W12 met 450 pk en 600 Nm, gekoppeld aan een zijdezacht schakelende 6-traps Tiptronic automaat en permanente vierwielaandrijving (4XMOTION) met sperbaar middendifferentieel en lage gearing. De W12 Sport sprint in slechts 5,9 seconden naar 100 km/u, loopt (begrensd) 250 km/u en was destijds het absolute topmodel van Volkswagen ontwikkeld door Volkswagen Individual GmbH en wereldwijd in zeer beperkte oplage gebouwd. De Nederlandse nieuwprijs bedroeg ruim € 134.000. De auto heeft 230.000 kilometer gereden en verkeert in een zeer nette, originele staat. De afgelopen periode is veel geïnvesteerd in onderhoud, waardoor hij technisch klaar is voor de volgende eigenaar. Recent uitgevoerd onderhoud Nieuwe Michelin Pilot Sport SUV banden (275/50 R20) Nieuwe remschijven rondom Nieuwe remblokken rondom Nieuwe accu's recent gemonteerd Originele 20-inch lichtmetalen velgen professioneel gerestaureerd door VelgenFix Surhuisterveen Luchtvering volledig storingsvrij Originele W12 Sport-uitvoering Dit betreft de originele W12 Sport-uitvoering van Volkswagen Individual, die zich onderscheidt van een standaard Touareg door zijn sportieve en exclusieve uitstraling. Sportbumpers vóór en achter, in carrosseriekleur Verbrede wielkasten Sportieve dorpelverbreders Dakspoiler Sportuitlaatsysteem met vier chromen eindstukken Originele 20-inch "Casablanca" lichtmetalen velgen Zilverkleurige dakrails en chromen raamlijsten Exclusieve W12-details Zwart alcantara/lederen sportinterieur met individuele sportstoelen Aluminium "Micropoint" interieuraccenten Aluminium pedalen Uitrusting 6.0 W12 benzinemotor (450 pk / 600 Nm) 6-traps Tiptronic automaat met schakelhendels aan de stuurkolom Permanente vierwielaandrijving (4XMOTION) met sperbaar middendifferentieel en lage gearing Adaptieve luchtvering met niveauregeling Elektrisch glazen solardak Elektrisch bedienbare achterklep Breedbeeld navigatie-/multimediasysteem Telefoonvoorbereiding Zwart alcantara/lederen interieur Elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie Stoelverwarming vóór Elektrisch verstelbare stuurkolom met comfort in- en uitstapfunctie Automatische climate control (2-zone) Cruise control Boordcomputer Bi-xenon verlichting met bochtverlichting en koplampsproeiers Park Distance Control (PDC) vóór en achter Multifunctioneel lederen stuurwiel, verwarmd Middenarmsteun vóór Elektrisch verstelbare, verwarmbare en elektrisch inklapbare buitenspiegels Automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels Regensensor en automatisch inschakelende verlichting Privacy glass Centrale vergrendeling met afstandsbediening Alarm met interieurbewaking Volledig airbagpakket (front-, zij- en gordijnairbags) ESP, ABS, ASR en EDS 100-liter brandstoftank Aluminium interieurafwerking Eerlijke, originele staat De auto bevindt zich, zeker gezien zijn leeftijd, in een zeer nette en originele staat. Uiteraard heeft een auto van 21 jaar oud normale gebruikssporen. De lak is origineel en de auto is niet overgespoten, waardoor hij een eerlijk en authentiek beeld geeft van zijn historie. Geen cosmetisch showroomexemplaar, maar een verzorgde W12 die met respect voor zijn originaliteit is behouden. Technische staat De auto rijdt zoals een W12 hoort te rijden: stil, krachtig en bijzonder comfortabel. De motor loopt prachtig, de automaat schakelt soepel en de luchtvering functioneert volledig storingsvrij. De auto blijft netjes op hoogte staan en alle rijhoogtes werken zoals ze horen. Waarom deze W12? Een Touareg W12 Sport kom je nog maar zelden tegen. De atmosferische W12 is een technisch meesterwerk uit een tijd waarin Volkswagen liet zien waartoe het merk in staat was. De combinatie van twaalf cilinders, permanente vierwielaandrijving, luchtvering en de exclusieve, in beperkte oplage gebouwde Sport-uitvoering maakt dit een bijzondere auto die steeds zeldzamer wordt. Voor de duidelijkheid: dit is een auto voor de liefhebber. Reken op fors verbruik en navenante wegenbelasting, daar staat een rijervaring tegenover die geen enkele moderne SUV meer biedt. Zoek je een krachtige, comfortabele en exclusieve SUV met karakter? Dan is deze Touareg W12 Sport absoluut een bezichtiging waard. Bezichtiging uitsluitend op afspraak. Alleen serieuze belangstelling.