Back to search
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

13 vergelijkbare auto's · bouwjaar 1999–2003 · mediaan €4.999

€0
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€4.999 onder de marktmediaan (-100%).
Vergeleken met 13 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €4.999 below median (-100%)

Cheaper than 100% of similar cars

€2.450 Median: €4.999 €27.999

Based on 13 comparable Volkswagen Golf (1999–2003)

Monthly costs

~€284 p/m
Road tax
€73 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€0 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

7.8 / 10
Poor Goed Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Volkswagen Hatchback Petrol Manual Green Private seller 104 pk Build year 2001 231.165 km 350 L luggage space

Specifications

Build year
2001
Mileage
231.165 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Green
Power
104 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
350 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€4.216
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€70 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
13 Jul 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
C
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
168 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1145 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Cruise Control

Description

Ik verkoop dit omdat ik een andere auto heb gekocht en deze auto overbodig is. Hierbij bied ik een Golf IV aan met 231xxx kilometers op de teller. Auto rijd en schakelt goed, ziet er voor de leeftijd en kilometerstand goed uit en heeft een sportieve look door de verlaging. Heeft hier en daar wat plekjes natuurlijk, maar logisch voor de leeftijd. Er zit een jaar Apk op en er is ook een onderhoudsboekje bij. Voor de Apk is het volgende vervangen: Achteras Remschijven achter Remblokken achter Remklauwen achter Naven achter Wiellagers achter Remleidingen achter Remslangen achter Katalysator onder de auto Flexibel deel vervangen Daarnaast zit er aan radio in waar je met de telefoon mee kan verbinden, cruise control en ook zitten er led dimlichten in. Motorlampje brand, dit betreft de egr klep. Bekend probleem, uitprogrammeren heb ik geen tijd voor gehad dus heb ik de stekker eraf getrokken, waardoor de motor weer goed loopt. Met stekker erop liep die stationair onregelmatig. Voor vragen of interesse stuur een bericht. Word niet gereageerd op onzinvragen.

Zetten
First seen: 22 Jul 2026
Last seen: 24 Jul 2026