Back to search
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

671 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2023–2027 · mediaan €33.950

€33.900
€50 onder de marktmediaan (0%).
Vergeleken met 671 vergelijkbare auto's.

Market value

Market conform €50 below median (+0%)

Cheaper than 53% of similar cars

€29.399 Median: €33.950 €42.445

Based on 671 comparable Toyota C-HR (2023–2027)

Monthly costs

~€1239 p/m
Road tax
€128 p/m
Fuel
€249 p/m
Description
€735 p/m
Insurance
€127 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

2.7 / 10
Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Toyota SUV/Crossover Petrol Automatic Grey Dealer 223 pk Build year 2025 19 km 377 L luggage space

Specifications

Build year
2025
Mileage
19 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
SUV/Crossover
Color
Grey
Power
223 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
377 L
Purchase tax (BPM)
€581
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€123 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
15 Dec 2029
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
CO2 emissions
19 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1635 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

2.0 Plug-in Hybrid 220 Dynamic

Description

<p>Modelreeks: jan. 2024 - 2026<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />BOVAG Afleverbeurt: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: &euro;&nbsp;280 - &euro;&nbsp;306 per kwartaal<br />Fabrikant: Van Lieshout Automobielassociatie B.V.autobedrijfvanlieshout.!!!</p><br />= Bedrijfsinformatie =<br /><p>MOCHT U VIA MAIL EEN INRUILINDICATIE WILLEN DAN VERZOEKEN WE U OM EEN VOLLEDIGE OMSCHRIJVING VAN DE IN TE RUILEN AUTO, LIEFST MET FOTO'S DOOR TE MAILEN.<br /><br />Autobedrijf van Lieshout is actief sinds 1987. In Purmerend hebben we de beschikking over 6750 M2 ruimte. In onze eigen werkplaats doen we het onderhoud en APK aan alle merken auto's. We hebben een grote showroom, ongeveer 200 auto's op voorraad en wekelijks circa 20 nieuwe occasions. Rechtstreeks verbinding met de RDW zorgt er voor dat we direct auto's op naam kunnen zetten en exporteren. <br /><br />Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Van Lieshout Automobielassociatie B.V. niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekenbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.</p>

purmerend
First seen: 30 Jun 2026
Last seen: 03 Jul 2026