Back to search

Toyota Aygo

1.0 12V Vvt-i 3DRS MMT 2007 Rood

€1.999
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2007
193.484 km
Petrol
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

53 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2005–2009 · mediaan €2.450

€1.999
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€451 onder de marktmediaan (-18%).
Vergeleken met 53 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €451 below median (-18%)

Cheaper than 64% of similar cars

€1.370 Median: €2.450 €3.986

Based on 53 comparable Toyota Aygo (2005–2009)

Monthly costs

~€294 p/m
Road tax
€31 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€52 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.0 / 10
Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Toyota Hatchback Petrol Manual Red Private seller 68 pk Build year 2007 193.484 km 139 L luggage space

Specifications

Build year
2007
Mileage
193.484 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Red
Power
68 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
139 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€634
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€29 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
14 Dec 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
A
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
109 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
775 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airbags Airconditioning Metallic lak Startonderbreker

Description

Te koop aangeboden vanwege de aanschaf van een nieuwe auto. Deze Toyota Aygo uit 2007 rijdt en schakelt prima en is een fijne, zuinige auto die goedkoop is in de wegenbelasting. De APK is geldig tot 14 december 2026. De kilometerstand is momenteel 193.484 km (loopt nog iets op, omdat de auto nog gebruikt wordt voor woon-werkverkeer). Het is een eenvoudige uitvoering zonder airco en met handbediende ramen, maar daardoor ook een betrouwbare en voordelige auto in gebruik. De auto heeft een werkende radio en cd-speler. De auto is altijd rookvrij gebruikt en wordt geleverd met 2 sleutels. De afgelopen twee jaar is er het nodige onderhoud uitgevoerd, waaronder: Grote beurtNieuwe bandenNieuwe accuNieuwe bougieNieuwe bobineNieuwe startmotorDiverse lampen vervangen Zoals je van een auto van deze leeftijd mag verwachten, zijn er gebruikssporen aanwezig. Denk aan kleine lakbeschadigingen (bijgewerkt met een lakstift), een kleine beschadiging aan een velg, ontbrekende hoofdsteunen achter en wat lijmresten op de armleuningen. Zie hiervoor ook de foto's. Deze cosmetische punten hebben geen invloed op het rijden en voor zover bekend zijn er geen gebreken die een APK-keuring in de weg staan. Kortom: een betrouwbare en zeer zuinige auto, ideaal als eerste auto, voor woon-werkverkeer of als stadsauto.

Groningen
First seen: 25 Jul 2026
Last seen: 28 Jul 2026