Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

262 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2018–2022 · mediaan €16.912

€15.745

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €1.167 onder de marktmediaan (-7%).

✓ Vergeleken met 262 vergelijkbare auto's.

Market value

Market conform €1.167 below median (-7%)

Cheaper than 66% of similar cars

€13.064 Median: €16.912 €21.925

Based on 262 comparable Suzuki Ignis (2018–2022)

Monthly costs

~€396 p/m

Road tax

€41 p/m

Fuel

€118 p/m

Description

€171 p/m

Insurance

€66 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.9 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Suzuki Hatchback Hybrid Manual White Dealer 83 pk Build year 2020 57.216 km 260 L luggage space

Specifications

Build year

2020

Mileage

57.216 km

Fuel

Hybrid

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

White

Power

83 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

260 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€1.824

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€39 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

29 Apr 2028

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

89 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

835 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

DAB radio Privacy glass

Description

Modelreeks: apr. 2020 - dec. 2024 BOVAG 40-Puntencheck: Ja Motorrijtuigenbelasting: € 70 - € 76 per kwartaal louwman. De auto is van het bouwjaar 2020 en is van de eerste eigenaar. Hij heeft een benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Een beetje luxe is nooit weg, toch? Vandaar de stoelverwarming! Bij de uitrusting van deze auto horen onder meer 16 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. Bij het inparkeren laat de achteruitrijcamera precies zien hoeveel meter... decimeter... centimeter ruimte er nog is! Ook praktisch: deze auto is voorzien van een eigen full map navigatiesysteem. Electronic climate control regelt volautomatisch de temperatuur. Jij kiest de gewenste temperatuur en het systeem doet de rest. Laat je niet afleiden door gerommel aan de audioknoppen. De audiobediening op het stuur zorgt dat je altijd geconcentreerd blijft. Voor een storingvrije radio-ontvangst zorgt de ingebouwde DAB-ontvanger. De Suzuki is standaard voorzien van: cruise control, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, bagage afdekhoes en boordcomputer. In de Suzuki Ignis heeft jouw veiligheid en die van jouw omgeving prioriteit. Onbedoeld buiten de rijstrook raken wordt voorkomen door het Lane-keeping systeem. Botsingen met een voorligger gebeuren relatief vaak. De forward collision warning slaat tijdig alarm als dat risico ontstaat, zodat je kunt ingrijpen. Vermoeidsheidsherkenning herkent tekenen van vermoeidheid bij de bestuurder. Het systeem voorkomt dat er ongelukken gebeuren doordat de bestuurder in slaap valt. Je bent mede dankzij hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem steeds veilig onderweg. Natuurlijk wordt deze auto geleverd met Bovag Garantie. Meer weten? Neem nu contact met ons op voor een afspraak. = Bedrijfsinformatie = Wij zijn Louwman. 100 jaar geleden zijn we begonnen met een passie om mensen te bewegen. Wij zijn een familiebedrijf dat zich niet laat leiden door de waan van de dag en altijd kiest voor lange termijn relaties met klanten, leveranciers en personeel. Wij begrijpen dat het laten onderhouden, repareren of kopen van een auto al spannend genoeg is. Dat doen wij daarom zonder fratsen, gebaseerd op vertrouwen. We kiezen er bewust voor om alles wat we doen buitengewoon goed te doen. We kunnen daarvoor bouwen en vertrouwen op onze mensen. Dat is de reden dat onze klanten graag bij ons terugkomen. Onze belofte aan jou is dat wij mobiliteit leuker, beter en makkelijker maken. Voor iedereen, een leven lang, in elke situatie en met elke vorm van vervoer. Mobility for life.