Back to search
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

142 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2021–2025 · mediaan €20.945

€23.195
€2.250 boven de marktmediaan (+11%).
Vergeleken met 142 vergelijkbare auto's.

Market value

Above market €2.250 above median (+11%)

More expensive than 77% of similar cars

€15.925 Median: €20.945 €23.950

Based on 142 comparable Suzuki Ignis (2021–2025)

Monthly costs

~€633 p/m
Road tax
€41 p/m
Fuel
€118 p/m
Description
€377 p/m
Insurance
€97 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.9 / 10
Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Suzuki Hatchback Hybrid Automatic Black Dealer 83 pk Build year 2023 22.451 km 260 L luggage space

Specifications

Build year
2023
Mileage
22.451 km
Fuel
Hybrid
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Hatchback
Color
Black
Power
83 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
260 L
Purchase tax (BPM)
€1.540
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€39 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
18 Jul 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Curb weight
895 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

<p>Modelreeks: apr. 2020 - dec. 2024<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: &euro;&nbsp;92 - &euro;&nbsp;99 per kwartaal<br />louwman. Deze is van het bouwjaar 2023, hij heeft 22451 kilometer op de teller. Deze Suzuki Ignis is voorzien van zowel een elektromotor als een verbrandingsmotor. Ideale combi! De verwarmbare voorstoelen benadrukken nog maar eens dat we hier te maken hebben met een regelrechte verwenauto voor bestuurder en bijrijder. Ook is de auto voorzien van: 16 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. <br /><br />Kinderfietsje niet gezien bij het inparkeren? Dat gebeurt je nooit meer. Daar zorgt de achteruitrijcamera wel voor! Altijd een deskundige gids aan boord, dankzij het full map navigatiesysteem. Deze Suzuki Ignis is voorzien van sensoren aan de achterzijde om een achteropkomend verkeer waarschuwing te geven als de afstand tussen jou en een achterligger te klein is. Natuurlijk is er ook electronic climate control aanwezig. De audiobediening op het stuur draagt bij aan een veilige rit. Geen afleiding, geen tasten - de knoppen zitten onder je vingers. Deze auto is voorzien van schakelpaddles aan het stuur, DAB ontvangst, cruise control, keyless entry, bagage afdekhoes en boordcomputer. <br /><br />De geavanceerde technologie in deze Suzuki is in staat om onderweg het verkeer om je heen te monitoren en er op te reageren. Zo heb je als het ware een automatische co-piloot aan boord. Deze Suzuki Ignis is ook behulpzaam als het gaat om een rechte koers. Het Lane-keeping systeem signaleert en corrigeert als je onbedoeld de rijstrooklijnen dreigt te overschrijden. Mindert een voorligger onverwachts te veel vaart, dan komt de forward collision warning in actie en waarschuwt meteen. Vermoeidheidsherkenning is een systeem dat met verschillende sensoren tekenen van vermoeidheid bij de chauffeur waarneemt. Deze krijgt tijdig een waarschuwing, wat ongelukken kan voorkomen. Ook helpen het hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem, jouw rit tot een veilige rit te maken. <br /><br />Vanzelfsprekend leveren wij deze auto met Bovag Garantie. Om deze auto echt te ervaren, moet je beslist een proefrit maken. Mail ons nu of bel ons, dan maken we snel een afspraak.</p><br />= Bedrijfsinformatie =<br /><p>Wij zijn Louwman.<br /><br />100 jaar geleden zijn we begonnen met een passie om mensen te bewegen. Wij zijn een familiebedrijf dat zich niet laat leiden door de waan van de dag en altijd kiest voor lange termijn relaties met klanten, leveranciers en personeel.<br />Wij begrijpen dat het laten onderhouden, repareren of kopen van een auto al spannend genoeg is. Dat doen wij daarom zonder fratsen, gebaseerd op vertrouwen. We kiezen er bewust voor om alles wat we doen buitengewoon goed te doen. We kunnen daarvoor bouwen en vertrouwen op onze mensen. Dat is de reden dat onze klanten graag bij ons terugkomen. <br /><br />Onze belofte aan jou is dat wij mobiliteit leuker, beter en makkelijker maken. Voor iedereen, een leven lang, in elke situatie en met elke vorm van vervoer. Mobility for life.</p>

purmerend
First seen: 30 Jun 2026
Last seen: 03 Jul 2026