Back to search
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

263 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2016–2020 · mediaan €15.950

€34.950
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€19.000 boven de marktmediaan (+119%).
Vergeleken met 263 vergelijkbare auto's.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, adaptive cruise, Android Auto, CarPlay, stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €19.000 above median (+119%)

More expensive than 100% of similar cars

€11.279 Median: €15.950 €22.900

Based on 263 comparable SEAT León (2016–2020)

Monthly costs

~€780 p/m
Road tax
€95 p/m
Fuel
€197 p/m
Description
€357 p/m
Insurance
€131 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

2.8 / 10
Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

SEAT Hatchback Petrol Manual Grey Private seller 310 pk Build year 2018 44.610 km 587 L luggage space

Specifications

Build year
2018
Mileage
44.610 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Grey
Power
310 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
587 L
Registration history
Imported — NL since 13 Dec 2025
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€5.059
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€91 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
09 Dec 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
CO2 emissions
170 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1353 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Achteruitrijcamera Adaptieve cruise control Adaptieve lichten Airbags Airconditioning Alarm Android Auto Apple Carplay Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Isofix Keyless entry LED verlichting Lane Departure Warning Lichtmetalen velgen Lichtsensor Metallic lak Navigatiesysteem Parkeercamera Parkeersensor Regensensor Sportpakket Sportstoelen Spraakbediening Start-stop-systeem Stoelverwarming Traction-control Verwarmde buitenspiegels

Description

Voor iedere autoliefhebber en verzamelaar een prachtige kans: Hierbij bied ik mijn Seat Leon Cupra R uit 2018 aan. Het betreft een zeldzame handgeschakelde uitvoering met zes versnellingen en 310 pk, afkomstig uit de gelimiteerde en individueel genummerde oplage van slechts 799 exemplaren wereldwijd. Deze auto is nummer 196 van 799. De actuele kilometerstand bedraagt 44.610 km en kan enkel nog zeer beperkt oplopen. Dit is geen reguliere Seat Leon Cupra met alleen een optisch pakket, maar de officiële Cupra R. Het afscheidsmodel van Seat voordat Cupra een zelfstandig merk werd. De nieuwprijs van €57.000,- valt te begrijpen als je weet dat de auto handgebouwd door Seat Sport is, ontwikkeld als echte liefhebbersauto (zo is bijvoorbeeld een zonnedak nooit een optie geweest aangezien dat gewicht zou toevoegen op de verkeerde plek, wat een compromis in de balans van de auto zou betekenen). Een échte liefhebbersuitvoering met onder meer; Af fabriek bodykit met bredere wielkastenEchte carbon delen (splitter, spoiler, diffuser, sideskit accent)Koperkleurige accentenElektronisch regelbaar onderstel met extra camber voorGrote 370mm Brembo 4-pot remmenEen bijzonder rijk afgewerkt interieur vol AlcantaraHeerlijke kuipstoelen die je goed op je plek houden Door de gelimiteerde oplage, de zeldzame handgeschakelde zesversnellingsbak, de lage kilometerstand en de uitzonderlijk nette staat is dit een Cupra R voor de liefhebber en verzamelaar. Nummer 196 van 799 wereldwijd Van de Cupra R zijn wereldwijd slechts 799 individueel genummerde exemplaren gebouwd. Dit betreft nummer 196. Een deel van de 799 auto’s wereldwijd is inmiddels beschadigd geraakt of verloren gegaan, waardoor het aantal nog bestaande exemplaren vermoedelijk lager ligt. Goede, originele en schadevrije exemplaren met een lage kilometerstand worden daardoor steeds moeilijker te vinden. Originele matte fabriekslak De auto staat volledig in zijn originele, matte fabriekslak. Het betreft de eerste lak en voor zover bekend is nergens aan de auto gespoten. Dit mag bij serieuze interesse uiteraard met een lakdiktemeter worden gecontroleerd. Om de kwetsbare matte lak goed te beschermen, is professioneel een keramische coating van CarPro CQuartz aangebracht. Deze coating is specifiek geschikt voor matte lak en beschermt de afwerking zonder het oorspronkelijke matte karakter te veranderen. Zowel het interieur als het exterieur verkeert in een nagenoeg smetteloze staat. Een rijk interieur vol Alcantara Ook het interieur onderscheidt zich duidelijk van dat van een reguliere Leon Cupra. Af fabriek is veel alcantara toegepast; de kuipstoelen, de achterbank, de deurpanelen, het stuurwiel en de pookknop. In combinatie met de koperkleurige details, carbon elementen en speciale Cupra R-afwerking geeft dit het interieur een bijzonder hoogwaardige en sportieve uitstraling. Het alcantara en de overige interieurmaterialen verkeren in zeer nette staat. Afkomstig van dé Cupra-specialist van Nederland Ik heb de auto in december 2025 gekocht bij Direkt Auto’s in Drunen, een bedrijf dat veel ervaring heeft met de Seat Leon Cupra. De auto is daar geleverd met één jaar dealergarantie. De aankoopfactuur, garantiedocumentatie en overige papieren zijn uiteraard aanwezig en bij bezichtiging in te zien. De auto is vanaf Direkt Auto's afgeleverd op een gloednieuwe set Michelin Pilot Sport 4s banden, welke op de auto gemonteerd zijn. Bijzonder verzorgde en herleidbare historie Dankzij het unieke productienummer heb ik de voormalige Duitse eigenaar van de auto weten te achterhalen. Deze eigenaar heeft de Cupra R uitsluitend in de zomerperiode gereden. Voor de winter werd de auto volledig gereinigd op een poetsbrug en vervolgens onder een beschermende autohoes opgeslagen (foto's aanwezig). Die zorgvuldige behandeling is nog altijd duidelijk terug te zien in de staat van de auto. Er zijn door de vorige eigenaar twee functionele aanpassingen gedaan: Middendemper-delete voor een iets vollere uitlaatklankUpgrade van de achterremschijven van 310 mm naar 354 mm schijven op basis van een Audi S7. De grotere achterremschijven passen visueel en technisch beter bij de grote Brembo-remmen op de vooras. Afgezien van deze aanpassingen is de auto volledig origineel gebleven. Uitgebreid onderhouden Op 10 maart 2026, bij een kilometerstand van 40.460 km, heeft de auto een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad. Daarbij is bewust gekozen voor hoogwaardige vloeistoffen en onderdelen: Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40 motorolieCastrol React SRF Racing DOT 4 remvloeistofNieuwe voorgeschreven NGK-bougiesNieuw luchtfilterNieuw oliefilterNieuw interieurfilter Er is nooit bespaard op onderhoud of onderdelen. Ook zijn twee potentieel kwetsbare kunststof onderdelen van de oliehuishouding preventief vervangen: De kunststof oliefilterbehuizing is vervangen door een aluminium exemplaar van RacingLineDe kunststof carterpan is vervangen door een originele stalen VAG-carterpan Hiermee zijn deze bekende aandachtspunten preventief en op een hoogwaardige manier aangepakt. Reden van verkoop De auto wordt uitsluitend verkocht omdat ik verliefd ben geworden op een andere liefhebbersauto en mijn autocollectie bewust beperkt wil houden. Er is geen sprake van een technisch probleem, noodzakelijk onderhoud of een gedwongen verkoop. De Cupra R is uitstekend onderhouden en klaar om direct van te genieten. Ik zoek bij voorkeur een serieuze koper die begrijpt wat deze zeldzame uitvoering bijzonder maakt en de auto op dezelfde zorgvuldige manier zal blijven behandelen. Bezichtiging is mogelijk op afspraak. Een proefrit vindt uitsluitend plaats bij concrete en serieuze interesse. Een aankoopkeuring is uiteraard geen probleem. Inruil is niet mogelijk. Vraagprijs: €34.950Optioneel Voor de Cupra heb ik een prachtige set BBS CH-R velgen aangeschaft in de juiste maat (iets meer offset dan origineel). Indien gewenst kan deze set optioneel worden afgenomen.

Klein Zundert
First seen: 25 Jul 2026
Last seen: 27 Jul 2026