Back to search

Saab 9-3

9-3 2.0 Turbo Aero Cabrio AUT 2002 Zwart

€1.800
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2002
320.000 km
Petrol
Automatic
Is this a good deal?

Market value

Sharp price €5.141 below median (-74%)

Cheaper than 87% of similar cars

€1.388 Median: €6.941 €12.167

Based on 15 comparable Saab 9-3 (2000–2004)

Monthly costs

~€493 p/m
Road tax
€106 p/m
Fuel
€197 p/m
Description
€150 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Known issues PRO

Characteristics

Saab Convertible Petrol Automatic Black Private seller 205 pk Build year 2002 320.000 km 235 L luggage space

Specifications

Build year
2002
Mileage
320.000 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Convertible
Color
Black
Power
205 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
235 L
Purchase tax (BPM)
€13.835
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€102 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
06 May 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
F
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
240 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1435 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.
Registered damage
Flagged as damaged
Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Description

Na 18 jaar dagelijks met deze heerlijke auto gereden te hebben, neem ik nu wegens aanschaf opa -auto met kinderzitjes en pensionering afscheid van deze Saab. Hij is altijd onderhouden door mijn zoon die automonteur is en kosten noch moeite zijn bespaard. Alle reparaties die op het Saab forum staan zijn de afgelopen door mij gereden 290000 km wel gepasseerd en zijn de onderdelen vernieuwd. Er is in 2013 bij kilometerstand 165000 een gloednieuwe B235 motor ingezet met 230 pk. Dit nav een slush probleem met de oude B205 motor. Tevens een gespoelde automaat. Vorig jaar is er nog een complete nieuwe uitlaat van 700 euro ingezet en vorige week nog een nieuwe accu.In oktober 2025 is er een koelprobleem ontstaan met verlies van koelvloeistof intern zonder water onder de auto. Olie is gewoon schoon, er is geen waterdamp uit de uitlaat en hij is nog rijdbaar, waarschijnlijk de koppakking. Ik wilde de auto opslaan en repareren, maar heb besloten hem toch weg te doen. Apk is vorige week verlopen. Alles aan de auto werkt naar behoren en er zijn geen verborgen gebreken. Her en der zitten krassen, de meeste zijn er uit te polijsten. Roest heb ik op de gehele carrosserie niet aangetroffen. Uiteraard is de cabriokap ook vernieuwd. Voor een handige Harry een schitterende auto die mogelijk nog 2 ton mee gaat. Van een liefhebber voor een liefhebber voor een vaste prijs van 1800 euro. Moet met auto- ambulance gehaald worden.

Rhenoy
First seen: 12 May 2026
Last seen: 12 May 2026