Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

196 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2024–2028 · mediaan €35.890

€26.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €8.940 onder de marktmediaan (-25%).

✓ Vergeleken met 196 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, warmtepomp missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €8.940 below median (-25%)

Cheaper than 99% of similar cars

€28.940 Median: €35.890 €39.065

Based on 196 comparable Renault R4 (2024–2028)

Monthly costs

~€821 p/m

Road tax

€72 p/m

Fuel

€74 p/m

Description

€584 p/m

Insurance

€91 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Renault SUV/Crossover Electric Automatic Grey Dealer 122 pk Build year 2026 2.500 km 420 L luggage space

Specifications

Build year

2026

Mileage

2.500 km

Fuel

Electric

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Grey

Power

122 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

420 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€687

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€69 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

30 May 2030

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

0 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1385 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Registered damage

Flagged as damaged

Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achteruitrijcamera Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) side achter Airbag(s) side voor airco automatisch Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Armsteun voor automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Bluetooth bots waarschuwing systeem Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar buitenspiegels in andere kleur Cruise control Dimlichten automatisch Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling full-LED koplampen geluidsimulator Grootlichtassistent hemelbekleding donker Hill hold functie keyless entry/start Kruisend verkeer detectie LED achterlichten LED dagrijverlichting Metaalkleur multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Oplaadmogelijkheid Parkeersensor achter Passagiersstoel in hoogte verstelbaar Radio Regensensor Rijstrooksensor met correctie Stoffen bekleding Stuur verstelbaar Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk Vehicle-to-load Vermoeidheids herkenning Volledig digitaal instrumentenpaneel Voorstoelen verwarmd warmtepomp Digitale cockpit Warmtepomp

Description

Modelreeks: mrt. 2025 - 2026 Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 147 kWh/100km Motorrijtuigenbelasting: € 158 - € 173 per kwartaal autokievit. Met de Renault 4 kunt u overal terecht. Zo wordt elektrisch rijden wel heel erg aantrekkelijk! De fluisterstille elektromotor zorgt voor een serene rijervaring. Deze auto is bijna nieuw, ondanks dat hij uit 2026 komt; hij heeft slechts 2500 kilometer afgelegd. Ook Full LED koplampen, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging zijn aan boord. Alle functies die u onderweg nodig heeft, worden permanent geregistreerd en zijn afleesbaar op het digitale dashboard. Strak inparkeren wordt een fluitje van een cent door de achteruitrijcamera. Kruisingen en afslagen worden een stuk veiliger door de kruisend verkeer detectie. De automatische airconditioning zorgt onder alle omstandigheden voor een prettige temperatuur. In deze Renault kunt u zich concentreren op het verkeer, terwijl de auto de omgeving voor u in de gaten houdt. Een automatisch inschakelbare verlichting zorgt dat de verlichting aangaat als het donkerder wordt - in tunnels bijvoorbeeld - en de regensensor schakelt de ruitenwissers in als het nodig is. U hoeft er niets aan te doen. Deze auto is voorzien van cruise control, keyless entry en verstelbaar stuur. Geavanceerde veiligheidssystemen kijken tijdens elke rit met u mee en schatten continu de risico's in. Een camera houdt de juiste koers binnen de rijstrook in de gaten en het Lane-keeping systeem corrigeert bij afwijkingen. Kop-staartbotsingen vormen een belangrijk deel van de meest voorkomende aanrijdingen. De forward collision warning van deze auto voorkomt zulke botsingen geheel of reduceert de ernst van de schade aanzienlijk. Vermoeid achter het stuur zitten vergroot de kans op een ongeval. Vermoeidheidsherkenning waarschuwt tijdig als u aan een rustpauze toe bent. Dankzij veiligheidsvoorzieningen als hill hold functie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem, bent u steeds veilig onderweg. Maak nu een afspraak om de sensatie van elektrisch rijden te ervaren. Proefrit? Even bellen!