Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

225 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2024–2028 · mediaan €35.245

€31.950

Nog te weinig prijshistorie voor een trendgrafiek.

✓ €3.295 onder de marktmediaan (-9%).

✓ Vergeleken met 225 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, stuur kunstleder, warmtepomp missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Market conform €3.295 below median (-9%)

Cheaper than 76% of similar cars

€29.145 Median: €35.245 €38.556

Based on 225 comparable Renault R4 (2024–2028)

Monthly costs

~€954 p/m

Road tax

€80 p/m

Fuel

€74 p/m

Description

€692 p/m

Insurance

€108 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Renault SUV/Crossover Electric Automatic Red Dealer 150 pk Build year 2026 10 km 420 L luggage space

Specifications

Build year

2026

Mileage

10 km

Fuel

Electric

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Red

Power

150 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

420 L

Purchase tax (BPM)

€687

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€76 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

16 May 2030

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

0 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1437 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Registered damage

Flagged as damaged

Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achteruitrijcamera Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) side achter Airbag(s) side voor airco automatisch Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Armsteun voor Audio installatie automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Binnenspiegel automatisch dimmend Bluetooth bots waarschuwing systeem Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar buitenspiegels in andere kleur Cruise control adaptief met stop&go Dakrails Dimlichten automatisch Draadloze telefoonlader Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling full-LED koplampen geluidsimulator Grootlichtassistent hemelbekleding donker Hill hold functie keyless entry/start Kruisend verkeer detectie LED achterlichten LED dagrijverlichting lendesteun bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar Lichtmetalen velgen 18" luxe stoffen bekleding Metaalkleur multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem Oplaadmogelijkheid Parkeersensor achter Passagiersstoel in hoogte verstelbaar Regensensor Rijstrooksensor met correctie sfeerverlichting Spraakbediening stuur kunstleder Stuur verstelbaar stuur verwarmd Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk Vehicle-to-load verlichte grille/strip Vermoeidheids herkenning volledig digitaal instrumentenpaneel groot Voorstoelen verwarmd warmtepomp

Description

Modelreeks: mrt. 2025 - 2026 Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 155 kWh/100km Motorrijtuigenbelasting: € 158 - € 173 per kwartaal autokievit. En dat dan op z'n Frans, natuurlijk. Ook al zeggen ze het in het Engels: 'Drive for change'. Het aantal kilometers dat u op een acculading kunt rijden, is ruimschoots genoeg voor de gangbare dagelijkse ritten, en het opladen kan in de meeste gevallen 's nachts gebeuren. De auto is van het bouwjaar 2026 en is van de eerste eigenaar. Dankzij de stoelverwarming heeft u in deze auto nooit meer last van een koude rug of koude benen. U wordt in deze auto ook getrakteerd op 18 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging. De achteruitrijcamera brengt precies in zicht wat zich achter u bevindt en toont een glashelder beeld op hoge resolutie. Een geluidssignaal waarschuwt hoeveel ruimte u nog heeft. Adaptive cruise control is een comfortabele en veilige optie. Het systeem reguleert de snelheid en houdt automatisch afstand tot uw voorligger. Spraaksturing luistert naar uw stem en bedient de belangrijkste voertuigfuncties. Je weet altijd waar je moet zijn, dankzij het navigatiesysteem. Kruisingen en afslagen worden een stuk veiliger door de kruisend verkeer detectie. U bent in deze Renault ook voorzien van automatische airconditioning, draadloos opladen, regensensor, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel en verstelbaar stuur. Zoals u mag verwachten van deze Renault 4 is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. Met het Lane-keeping systeem komt u nooit per ongeluk buiten de rijstrook. Veel aanrijdingen bestaan uit kop-staartbotsingen. De forward collision warning reduceert dat risico aanzienlijk. Om te voorkomen dat u tijdens lange ritten achter het stuur in slaap valt, is deze auto voorzien van vermoeidheidsherkenning. De auto is ook uitgerust met hill hold functie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. Maak nu een afspraak om de sensatie van elektrisch rijden te ervaren. Proefrit? Even bellen!