Back to search
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

91 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2023–2027 · mediaan €35.850

€44.045
€8.195 boven de marktmediaan (+23%).
Vergeleken met 91 vergelijkbare auto's.

Market value

Above market €8.195 above median (+23%)

More expensive than 84% of similar cars

€30.990 Median: €35.850 €44.895

Based on 91 comparable Peugeot e-308 (2023–2027)

Monthly costs

~€1291 p/m
Road tax
€96 p/m
Fuel
€92 p/m
Description
€954 p/m
Insurance
€149 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Peugeot Hatchback Electric Automatic Grey Dealer 156 pk Build year 2025 3.784 km 608 L luggage space

Specifications

Build year
2025
Mileage
3.784 km
Fuel
Electric
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Hatchback
Color
Grey
Power
156 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
608 L
Purchase tax (BPM)
€687
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€92 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
19 May 2030
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
CO2 emissions
0 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1649 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

GT 54 kWh

Description

<p>Algemene informatie<br />Modeljaar: 2025<br />Referentienummer: 3303764<br /><br />Accu<br />Accu snellaadtijd (10%-80%): 33 minuten<br /><br />Milieu en verbruik<br />Elektriciteitsverbruik in de stad (WLTP): 11 kWh/100km<br />Elektriciteitsverbruik op de snelweg (WLTP): 17,6 kWh/100km<br />CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km<br /><br />Financi&euml;le informatie<br />Motorrijtuigenbelasting: &euro;&nbsp;196 - &euro;&nbsp;214 per kwartaal<br /><br />Garantie<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />BOVAG Afleverbeurt: Ja<br /><br />Overige informatie<br />Rijklaargewicht: 1749 kg<br />Bruikbare accucapaciteit: 55.4 kWh<br />Aantal elektrische motoren: 1<br />Interieur: Alcantara� Executive Interior<br />Datum inschrijving voertuig in Nederland: 15-05-2026</p><p>Reed u eerder elektrisch of maakt u voor het eerst kennis met deze techniek? In de Peugeot e-308 voelt u zich thuis vanaf het moment dat u instapt. U kunt ervoor kiezen vanwege het milieu. Maar de elektromotor biedt ook power en prestaties! De auto heeft een opmerkelijk lage kilometerstand van slechts 3784 Een krachtige motor geeft deze auto zijn sportieve prestaties. Elektrisch rijden is een ervaring op zich. Bel ons voor een afspraak en maak een proefrit!<br /><br />.</p>

Apeldoorn
First seen: 01 Jul 2026
Last seen: 03 Jul 2026