Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

Peugeot 208

1.6 VTi AUT 5D 2013 Grijs

See all Peugeot 208 →

€8.000

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2013

97.100 km

Petrol

Automatic

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

107 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2011–2015 · mediaan €5.950

€8.000

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €2.050 boven de marktmediaan (+34%).

✓ Vergeleken met 107 vergelijkbare auto's.

Market value

Above market €2.050 above median (+34%)

More expensive than 76% of similar cars

€2.977 Median: €5.950 €10.778

Based on 107 comparable Peugeot 208 (2011–2015)

Monthly costs

~€429 p/m

Road tax

€73 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€145 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

5.5 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Peugeot Hatchback Petrol Automatic Grey Private seller 119 pk Build year 2013 97.100 km 285 L luggage space

Specifications

Build year

2013

Mileage

97.100 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Hatchback

Color

Grey

Power

119 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

285 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€7.697

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€70 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

06 May 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

154 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1125 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Elektrische buitenspiegels Lichtmetalen velgen Navigatiesysteem Xenon verlichting

Description

Zeer nette en uitstekend onderhouden Peugeot 208 V Allure 1.6 VTI – dealeronderhouden, automaat, minder dan 100.000 km Ik verkoop deze auto namens mijn moeder. Zij is inmiddels 84 jaar oud en heeft het verstandige besluit genomen om niet langer auto te rijden. De auto is van mei 2013 en is door mijn moeder gekocht bij haar eigen dealer toen de auto ongeveer één jaar oud was. Sindsdien is de auto altijd met veel zorg behandeld en heeft bij haar altijd in een parkeergarage gestaan. Altijd dealeronderhouden, waardoor de volledige onderhoudshistorie bekend is.De auto heeft altijd in een parkeergarage gestaan, waardoor de lak en het interieur netjes zijn gebleven.Er is een nieuwe APK, geldig tot 6 mei 2027.Tijdens de APK zijn alle vier de banden vervangen door nieuwe banden, zodat de nieuwe eigenaar hier voorlopig geen kosten aan heeft.De kilometerstand is minder dan 100.000 km, wat voor een auto van deze leeftijd relatief laag is.Uitgerust met de krachtigere 1.6 benzinemotor van 88 kW (120 PK). Dit is de sterkere uitvoering en niet de minder krachtige varianten van 81 kW (110 PK) of 60 kW (82 PK).Voorzien van een automatische transmissie, wat zorgt voor comfortabel rijden, zeker tijdens vakanties in de file.Particulier, dus helaas geen garantie.Gescheiden Climate Control.Navigatie en Boordcomputer.Cruise Control/Speed Limit.Xenon verlichting. Deze auto is altijd zorgvuldig onderhouden. Wie op zoek is naar een betrouwbare, nette en goed onderhouden auto maakt hiermee een goede keus. Bezichtiging en proefrit zijn mogelijk op afspraak. https:www.kentekencheck.nl/peugeot/4-KJH-62 https:www.autoweek.nl/kentekencheck/4-KJH-62/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F