Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

Peugeot 208

1.0 VTI 3-D 2013 Wit

See all Peugeot 208 →

€2.000

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2013

100.345 km

Petrol

Manual

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

105 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2011–2015 · mediaan €5.999

€2.000

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €3.999 onder de marktmediaan (-67%).

✓ Vergeleken met 105 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €3.999 below median (-67%)

Cheaper than 98% of similar cars

€3.117 Median: €5.999 €10.817

Based on 105 comparable Peugeot 208 (2011–2015)

Monthly costs

~€352 p/m

Road tax

€52 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€89 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

5.5 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Peugeot Hatchback Petrol Manual White Private seller 68 pk Build year 2013 100.345 km 285 L luggage space

Specifications

Build year

2013

Mileage

100.345 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

White

Power

68 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

285 L

Registration history

Imported — NL since 29 Sep 2014

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€429

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€49 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

13 Oct 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

99 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

935 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

Peugeot te koop – €2.000 vaste prijs Voordat je reageert: bespaar jezelf én mij de tijd. De prijs is vast €2.000. Ik heb al een bod van de garage van €2.000 zonder gedoe, dus lager bieden heeft geen zin. De auto is niet bedoeld om weken of maanden te reserveren voor mensen die nog een rijbewijs moeten halen, wachten op een uitkering of om een andere reden nog niet kunnen kopen. Wie het eerst komt en de vraagprijs betaalt, neemt de auto mee. Bij deze bied ik onze tweede auto te koop aan. Het gaat om een Peugeot uit 2013 die de laatste tijd weinig is gebruikt, wat ook terug te zien is aan de kilometerstand. De kilometerstand loopt momenteel niet meer op. De auto heeft hier en daar een gebruiksspoortje, passend bij de leeftijd, maar geen grote schades of diepe krassen. Hij rijdt, schakelt en remt zoals het hoort. Recent vervangen: All-season banden Olie Bobines Bougies Koelvloeistof De auto is altijd goed onderhouden en is klaar voor de volgende eigenaar. Vraagprijs: €2.000 (vaste prijs).