Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

1 / 3

Peugeot 206+

1.1 5D 2010 Grijs

€1.499

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2010

155.124 km

Petrol

Manual

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

6 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2008–2012 · mediaan €1.747

€1.499

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €248 onder de marktmediaan (-14%).

✓ Weinig vergelijkbare auto's actief: 6 gevonden.

Market value

Sharp price €248 below median (-14%)

Cheaper than 50% of similar cars

€1.448 Median: €1.747 €3.475

Based on 6 comparable Peugeot 206+ (2008–2012)

Monthly costs

~€330 p/m

Road tax

€52 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€67 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Peugeot Hatchback Petrol Manual Grey Private seller 59 pk Build year 2010 155.124 km 285 L luggage space

Specifications

Build year

2010

Mileage

155.124 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

Grey

Power

59 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

285 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€1.730

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€49 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

15 Nov 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

133 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

917 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

Peugeot 206+ 1.1 XR | 2e eigenaar | Distributieriem vervangen Te koop aangeboden: een nette en zuinige Peugeot 206+ 1.1 XR. Ik ben zelf de tweede eigenaar, wat de historie van de auto lekker overzichtelijk maakt. De Peugeot is compact, zuinig en voordelig in de vaste lasten. Ideaal als eerste auto, stadsauto of gewoon als betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Belangrijk onderhoud: Bij 140.000 km zijn de remschijven en remblokken vervangen Bij 152.000 km is de distributieriem vervangen Daarmee zijn een aantal belangrijke onderhoudspunten al uitgevoerd. Pluspunten: 1.1 benzine – XR uitvoering Afkomstig van de 2e eigenaar Zuinig in verbruik Lage wegenbelasting Distributieriem vervangen Remschijven en remblokken vervangen Compact en makkelijk te parkeren Betaalbaar in onderhoud Ideale eerste of tweede auto De auto ziet er voor zijn leeftijd netjes uit. Uiteraard zijn er normale gebruikssporen aanwezig die bij een gebruikte auto horen. Kortom: een leuke en betaalbare Peugeot 206+ met een overzichtelijke historie en belangrijk onderhoud dat al gedaan is. Bezichtiging en proefrit zijn uiteraard mogelijk. Bij serieuze interesse graag even een bericht.