Back to search
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

65 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2011–2015 · mediaan €6.944

€5.200
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€1.744 onder de marktmediaan (-25%).
Vergeleken met 65 vergelijkbare auto's.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op adaptive cruise, Android Auto, lederen bekleding, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €1.744 below median (-25%)

Cheaper than 77% of similar cars

€4.059 Median: €6.944 €9.298

Based on 65 comparable Peugeot 2008 (2011–2015)

Monthly costs

~€406 p/m
Road tax
€63 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€132 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Peugeot SUV/Crossover Petrol Manual Blue Private seller 81 pk Build year 2013 181.591 km 350 L luggage space

Specifications

Build year
2013
Mileage
181.591 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
SUV/Crossover
Color
Blue
Power
81 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
350 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€2.375
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€60 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
20 Dec 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
A
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
114 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1020 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Adaptieve cruise control Airbags Airconditioning Android Auto Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Dakrails Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen LED verlichting Lane Departure Warning Lederen bekleding Lichtmetalen velgen Mistlampen Navigatiesysteem Parkeersensor Sportstoelen Trekhaak USB

Description

Mooie en praktische Peugeot 2008 1.2 VTi uit 2013 in uitstekende staat.. Een comfortabele en zuinige crossover met een fijne hoge zit, prachtig, overzichtelijk interieur en verrassend veel ruimte. Dankzij de compacte afmetingen is de 2008 prettig in de stad, terwijl hij ook uitstekend geschikt is voor langere ritten. De betrouwbare 1.2-liter driecilinder benzinemotor levert 82 pk en heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn rustige en zuinige karakter en is ideaal voor dagelijks gebruik. De officiële fabrieksopgave komt uit op circa 1 op 20,4. En dat klopt heel aardig. Deze 1.2 liter motor is een atmosferische VTi versie die in de vroege 2008-modellen werd geleverd. Deze versie had nog niet de problemen die later regelmatig bij de PureTech (Turbo) voorkwamen. Distributieriem en waterpomp zijn in December 2024 vervangen op KM-stand 167.725. Preventieve vervanging wordt door Peugeot aanbevolen na 100.000 km of na 6 jaar. De Peugeot 2008 combineert het comfort van een personenauto met de praktische eigenschappen van een compacte SUV. Een ideale auto voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere vakantieritten. Ik vind het een hele fijne auto maar mijn vrouw mist de Xantia. Daar doe je niks aan...dus een buiten kansje om deze prachtige 2008 de jouw te maken. APK tot 20-12-2026

Maasbree
First seen: 10 Aug 2026
Last seen: 13 Aug 2026