Back to search
Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

10 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2005–2009 · mediaan €8.690

€11.500
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€2.810 boven de marktmediaan (+32%).
Weinig vergelijkbare auto's actief: 10 gevonden.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €2.810 above median (+32%)

More expensive than 80% of similar cars

€6.650 Median: €8.690 €12.575

Based on 10 comparable Mazda MX-5 (2005–2009)

Monthly costs

~€480 p/m
Road tax
€63 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€198 p/m
Insurance
€48 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Mazda Convertible Petrol Manual Grey Private seller 126 pk Build year 2007 90.500 km 127 L luggage space

Specifications

Build year
2007
Mileage
90.500 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Convertible
Color
Grey
Power
126 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
127 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€8.306
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€60 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
21 Nov 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
D
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
174 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1055 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Centrale vergrendeling Climate control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Metallic lak Mistlampen Open dak Parkeersensor Sportstoelen Trekhaak

Description

Word jij de volgende eigenaar van onze prachtige Mazda MX5 NC? Wij moeten er helaas afscheid van nemen. De auto is in perfecte staat en altijd goed onderhouden, 's winters altijd binnen gestaan. Ondanks zijn leeftijd heeft de auto pas 90.500 echte kilometers gereden. De banden, 205/45 R17 88W hebben gemiddeld 4 mm profiel, dus die kunnen nog wel even mee. Het metalen cabriodak opent en sluit in ongeveer 12 seconden. Door dit metalen dak kun je de auto onder alle weersomstandigheden gebruiken. Tussen de twee rolbeugels zit een windvanger, waardoor je ook bij hogere snelheden lekker uit de wind zit. Bij de auto krijg je een afdekhoes, die beschermt tegen regen en viezigheid. De auto is voorzien van een (afneembare) trekhaak waarop je een fietsendrager kunt zetten. Een aanhanger trekken mag niet van de RDW, maar ja, het is een cabrio!

Bodegraven
First seen: 16 Aug 2026
Last seen: 19 Aug 2026