Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

158 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2014–2018 · mediaan €17.272

€18.950

✓ €1.678 boven de marktmediaan (+10%).

✓ Vergeleken met 158 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, adaptive cruise, CarPlay, lederen bekleding, stuur en versnellingspook (kunst)leder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €1.678 above median (+10%)

More expensive than 81% of similar cars

€14.398 Median: €17.272 €19.907

Based on 158 comparable Kia Niro (2014–2018)

Monthly costs

~€473 p/m

Road tax

€106 p/m

Fuel

€144 p/m

Description

€144 p/m

Insurance

€79 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

3.8 / 10

Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Kia SUV/Crossover Hybrid Automatic Silver Dealer 105 pk Build year 2016 56.115 km 427 L luggage space

Specifications

Build year

2016

Mileage

56.115 km

Fuel

Hybrid

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Silver

Power

105 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

427 L

Purchase tax (BPM)

€664

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€102 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

31 Mar 2028

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

0 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1421 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achterbank verwarmd Achteruitrijcamera Adaptive cruise control Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) knie Airbag(s) side voor Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Apple Carplay/Android Auto Audio installatie premium Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem bi-xenon koplampen Binnenspiegel automatisch dimmend Bluetooth Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar Chroom delen exterieur Climate control Cruise control adaptief Dab Dakrails Dimlichten automatisch Dodehoek detector electronic climate control Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter Hill hold functie JBL Soundsystem Keyless entry Keyless start koplampreiniging LED achterlichten LED dagrijverlichting Lederen bekleding Lichtmetalen velgen 18" Metaalkleur mistlampen voor Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem full map Parkeersensor achter Regensensor Rijstrooksensor Stoel ventilatie voor stuur en versnellingspook (kunst)leder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar stuur verwarmd Uitparkeer waarschuwing Voorstoelen in hoogte verstelbaar Voorstoelen verwarmd

Description

Modelreeks: jun. 2016 - sep. 2018 Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) APK: Nieuwe APK bij aflevering BOVAG 40-Puntencheck: Ja BOVAG Afleverbeurt: Ja Motorrijtuigenbelasting: geen laarautomotive.6 GDi 141PK Hybrid Executiveline afkomstig van de eerste eigenaar uit Duitsland. Complete boekwerk is aanwezig en deze Niro is ook volledig dealeronderhouden! De perfecte combinatie tussen zeer zuinig rijden en ruimte. Ideale trekauto ook met een trekgewicht van maar liefst 1300KG. Voorzien van alle denkbare opties zoals o.a. Navigatiesysteem, Achteruitrijcamera, Adaptive cruise control, Lederen bekleding, Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen, JBL soundsystem, Dodehoek detectie, Lane assist, Parkeersensoren voor + achter, 18" Lichtmetalen velgen met All Season Banden, Bi-Xenon verlichting, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, Stoelverwarming voor + achter, Stuurverwarming, Stoelventilatie, Keyless entry + start en nog veel meer. = Bedrijfsinformatie = LAAR automotive – Gewoon goed. Sinds 1962. LAAR automotive is een vertrouwd autobedrijf uit Milheeze met een historie die teruggaat tot 1962. Wat begon als dorpsgarage is uitgegroeid tot een solide adres voor onderhoud, service en de in en verkoop van jong gebruikte auto’s. Wij combineren vakmanschap met een nuchtere aanpak. Geen verkooppraat, maar eerlijk advies en duidelijke afspraken. Je weet bij ons wie er aan je auto werkt en waar je aan toe bent. Ons aanbod bestaat uit zorgvuldig geselecteerde occasions in het midden en hogere segment. Kwaliteit, historie en betrouwbaarheid staan daarbij voorop. Naast verkoop kun je bij ons terecht voor onderhoud, reparatie en APK. Gewoon onder één dak, zoals je mag verwachten van een garage waar service nog vanzelfsprekend is.