Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

341 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2022–2026 · mediaan €16.445

€17.925

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €1.480 boven de marktmediaan (+9%).

✓ Vergeleken met 341 vergelijkbare auto's.

Market value

Market conform €1.480 above median (+9%)

More expensive than 61% of similar cars

€12.440 Median: €16.445 €20.440

Based on 341 comparable Hyundai i10 (2022–2026)

Monthly costs

~€578 p/m

Road tax

€41 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€291 p/m

Insurance

€75 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Hyundai Hatchback Petrol Automatic White Dealer 6749 pk Build year 2024 51.525 km 252 L luggage space

Specifications

Build year

2024

Mileage

51.525 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Hatchback

Color

White

Power

6749 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

252 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€4.929

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€39 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

27 Mar 2028

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

C

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

99 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

899 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Registered damage

Flagged as damaged

Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Description

Streetwise en smart: de populaire Hyundai i10 stuurt je soepel door de stad en kan ook nog eens lekker uitpakken op het snelwegasfalt. Hij rijdt lekker, deze Hyundai. Pittig ook, met dank aan de compacte en zuinige motor. Bij de uitrusting van deze Hyundai horen onder meer LED koplampen en in delen neerklapbare achterbank. Naast handmatige bediening kun je belangrijke functies met je stem bedienen dankzij de ingebouwde spraakbediening. Je weet altijd hoe de auto eraan toe is dankzij Connected Services. Ook handig voor de garage en de wegenwacht. Even de app uitlezen en klaar! Voor een storingvrije radio-ontvangst zorgt de ingebouwde DAB-ontvanger. Cruise control houdt automatisch de ingestelde snelheid vast. Zo kun je je volledig op het verkeer concentreren. In de zomer zorgt de airconditioning voor verkoeling. In het voorjaar en najaar voorkomt het systeem beslagen ramen. Wat je ook in deze auto kunt vinden zijn centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en verstelbaar stuur. Het rijden met deze Hyundai wordt nog meer ontspannen dankzij de innovatieve technieken die onderweg over jouw veiligheid waken. Het Lane-keeping systeem let constant op en waarschuwt of corrigeert als je onoplettend over de lijnen van de rijstrook gaat. Veel aanrijdingen bestaan uit kop-staartbotsingen. De forward collision warning reduceert dat risico aanzienlijk. Vermoeidsheidsherkenning neemt tekenen van vermoeidheid waar bij de bestuurder. Het systeem voorkomt dat er daardoor ongelukken gebeuren. Verder is deze auto uitgerust met hill hold functie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. Vanzelfsprekend leveren wij deze auto met Bovag Garantie. Ben je nieuwsgierig naar deze Hyundai i10? Laat het ons dan snel weten.