Back to search

Ford Transit

Tourneo Camper 2.2D 2012 Blauw L1H1

€8.500
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2012
254.884 km
Diesel
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

61 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2010–2014 · mediaan €24.682

€8.500
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€16.182 onder de marktmediaan (-66%).
Vergeleken met 61 vergelijkbare auto's.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €16.182 below median (-66%)

Cheaper than 75% of similar cars

€6.499 Median: €24.682 €37.500

Based on 61 comparable Ford Transit (2010–2014)

Monthly costs

~€724 p/m
Road tax
€273 p/m
Fuel
€164 p/m
Description
€247 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.8 / 10
Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Ford Commercial vehicle Diesel Manual Blue Private seller 100 pk Build year 2012 254.884 km 5700 L luggage space

Specifications

Build year
2012
Mileage
254.884 km
Fuel
Diesel
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Commercial vehicle
Color
Blue
Power
100 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
5700 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€15.341
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€266 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
18 Mar 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
C
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
189 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1990 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Alarm Boordcomputer Cruise Control Mistlampen Schuifdeur Trekhaak Verwarmde buitenspiegels

Description

Ford Transit 100T300 Trend L1H1 uit 2012 Km 254884, wordt nog mee gereden Emissieklasse 5 APK tot 18-3-2027 Altijd goed onderhouden, want hij moet veilig zijn. De facturen zijn aanwezig. Februari 2026 roetfilter vervangen, uiteraard is ook hiervan een factuur aanwezig. 17-9-2025 nieuwe startaccu Maart 2022 remblokken achter vervangen Gekeurd als camper, dus wegenbelasting campertarief. Wij betalen €127 per maand Trekhaak Airco Met pijn in ons hart verkopen wij onze compacte buscamper, maar we hebben toch besloten een maatje groter te gaan. Oorspronkelijk was het een 9 personenbus, dus lekker licht met ramen rondom. Een heerlijke bus, niet alleen om te camperen, maar ook voor alledag. Doordat het een L1 is kun je makkelijk overal parkeren. In 2016 hebben wij hem omgebouwd tot camper, in samenwerking met Avanti camperbouw. Zij hebben ook Reimo hefdak geplaatst en de electra aangesloten. De camper is volledig geïsoleerd. Het originele dak is na het isoleren terug geplaatst, waardoor bijvoorbeeld de haakjes om jassen op te hangen gebleven zijn. Ook handig voor handdoeken en theedoeken. Er zijn 2 dwarsbanken die officieel ook tijdens het rijden gebruikt mogen worden. Dit was voor ons de reden om een bus uit 2012 te kopen. Dit was het laatste jaar waarbij dat toegestaan is. In de treinzit heb ik de bus geregeld gebruikt als werkplek. Onder de banken is bergruimte. Deze is vanaf de zijkanten en de bovenkant toegankelijk. De deuren zijn zo gemaakt dat je er makkelijk een boodschappenkrat in schuift. Ook een porta potti past precies. In de bank bevind zich ook een kleine kluis. Door de tafel neer te laten vormt zich een loungebank/klein bed (155x135). Handig wanneer je, zoals ik, in de middag moet rusten. Door het tafelblad gedeeltelijk voor de keuken te plaatsen, vormt zich een groot bed (155x190) Er is nog ruimte tussen het hoofdeind en de deur, dus effectief is het bed langer. Aan de zijkanten is dan ruimte voor een boek, en je drankje kan in de vensterbank gezet worden. Bedlampjes met dimmer zorgen voor de gezellige sfeer. Keukenblok is als nieuw, 2x gebruikt, omdat we van buiten koken houden. Hij heeft 2 gaspitten en een spoelbak. In het onderkastje zit de vuil en schoonwatertank, naast de gasfles. Hiernaast is nog plaats voor opbergbakken en andere dingen. Aan de zijkant van het keukenblok is een extra uitschuifbaar werkblad/tafel. Achter de klep passen 2 bakken met deksel. Daaronder is een lade. Daarnaast is een koelkast op 220, omdat wij altijd op walstroom staan. Er zijn 4 spotjes ingebouwd, deze zijn door aanraking te bedienen, zodat je altijd makkelijk een lampje aandoet. Deze werken op de accu. Er zijn een aantal stopcontacten op 220, die alleen werken wanneer je aan de walstroom staat. Passagiersstoel is draaibaar. Aan de achterdeuren zitten beugels om de tuinstoelen te plaatsen. Al het plaatmateriaal is bekleed met dezelfde stof als de banken. Deze bekleding is nog in perfecte staat. Ik heb zelf een tent gemaakt voor over de achterdeuren. Deze kunnen dan ook open blijven wanneer het warm is. Ook de voortent hoort erbij. Voor alle ramen is er raamisolatie op maat. Voor het voorraam zowel binnen als buitenisolatie. Er is een dubbele accu onder de voorstoel. (startaccu in 2025 nog vervangen)

Bleiswijk
First seen: 29 Jul 2026
Last seen: 31 Jul 2026