Back to search
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

215 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2012–2016 · mediaan €6.495

€3.650
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€2.845 onder de marktmediaan (-44%).
Vergeleken met 215 vergelijkbare auto's.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €2.845 below median (-44%)

Cheaper than 93% of similar cars

€3.945 Median: €6.495 €9.798

Based on 215 comparable Ford Fiesta (2012–2016)

Monthly costs

~€347 p/m
Road tax
€52 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€84 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

5.7 / 10
Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Ford Hatchback Petrol Manual Blue Private seller 59 pk Build year 2014 292 L luggage space

Specifications

Build year
2014
Mileage
-
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Blue
Power
59 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
292 L
Registration history
Imported — NL since 06 Apr 2021
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€3.359
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€49 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
06 Apr 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
C
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
120 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
945 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Boordcomputer Centrale vergrendeling Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Metallic lak Stoelverwarming Verwarmde buitenspiegels

Description

Betrouwbare Ford Fiesta 1.25 (Viercilinder) – Rijk uitgerust! Ben je op zoek naar een betrouwbare, fijnrijdende en goed onderhouden auto? Onze donkerblauwe, 3-deurs Ford Fiesta (kenteken: K-658-VH) staat te koop! Wij verkopen de auto omdat we zijn overgestapt naar een volledig elektrische auto (EV) Waarom deze Fiesta? Dit betreft de oerdegelijke 1.25 liter viercilinder motor. Dit is de geliefde, betrouwbare variant en dus niet de 1-liter EcoBoost-motor die vaak bekendstaat om problemen met de distributieriem in het oliebad. Een veilige en verstandige keuze dus! Belangrijkste kenmerken & Luxe opties: Motor:1.25 Vierzylinder (zeer betrouwbaar) Carrosserie: 3-deurs, sportieve look in donkerblauw Airco:Werkt perfect, heerlijk koel in de zomer. Stoelverwarming:Comfortabel warm tijdens de koudere dagen. Voorruitverwarming: Een absolute verademing in de winter! Geen gekrab meer: binnen 20 seconden is je ruit volledig ijs- en condensvrij. Onderhoud & Status: De auto is altijd netjes onderhouden en is voor zijn leeftijd in een prima staat. Maart 2026:Grote onderhoudsbeurt gehad waarbij alle vloeistoffen (inclusief de remvloeistof, conform onderhoudsinterval) zijn vervangen. Cosmetisch: Uiteraard heeft de auto rondom wat lichte gebruikerssporen, krasjes en deukjes die passen bij de leeftijd, maar niets geks. Zie foto's. Dashboardmelding: Het lampje van de bandenspanningindicator brandt. Dit komt omdat de sensoren in de meegeleverde stalen velgen zitten. Dit heeft uiteraard nul invloed op het rijden. Inclusief 3 sets wielen/banden! Je krijgt er direct een complete bandenvoorraad bij: 1.Nu gemonteerd:4 goede winterbanden op velg. 2. Extra set:Nette set zomerbanden op lichtmetalen velgen. 3. Extra set:De originele stalen velgen (de all-season banden die hierop liggen zijn aan vervanging toe). Scherpe prijs & Distributieriem opties Volgens het onderhoudsschema is de auto bij 160.000 km toe aan een nieuwe distributieriem. De kosten hiervoor liggen bij de meeste garages tussen de € 500,- en € 800,-. Omdat we de auto eerlijk en transparant willen verkopen, bieden we je twee opties: Optie 1 (Huidige scherpe prijs):Je koopt de auto zoals hij nu is. In onze scherpe vraagprijs is al direct rekening gehouden met deze toekomstige kosten, zodat je dit zelf voordelig kunt laten uitvoeren. Optie 2 (+ € 800,-): Wij laten de distributieriem professioneel voor je vervangen vóór de aflevering. Je rijdt dan weg met een auto waar je voorlopig helemaal geen omkijken meer naar hebt. Kortom: een superleuke, eerlijke en betrouwbare auto voor een hele nette prijs! Interesse? Bieden mag uiteraard, maar houd het netjes en reëel. Heb je vragen of wil je een proefrit maken? Stuur gerust een berichtje! Groet Oscar

Winterswijk
First seen: 11 Jul 2026
Last seen: 14 Jul 2026