Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

61 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2023–2027 · mediaan €16.145

€15.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €195 onder de marktmediaan (-1%).

✓ Vergeleken met 61 vergelijkbare auto's.

Market value

Market conform €195 below median (-1%)

Cheaper than 51% of similar cars

€12.950 Median: €16.145 €20.895

Based on 61 comparable Dacia Spring (2023–2027)

Monthly costs

~€511 p/m

Road tax

€39 p/m

Fuel

€66 p/m

Description

€346 p/m

Insurance

€60 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.0 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Dacia Hatchback Electric Automatic Black Dealer 65 pk Build year 2025 5.430 km 270 L luggage space

Specifications

Build year

2025

Mileage

5.430 km

Fuel

Electric

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Hatchback

Color

Black

Power

65 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

270 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€667

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€37 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

30 Oct 2029

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

0 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

949 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Achterbank neerklapbaar Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airco Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bluetooth Boordcomputer Brake Assist System centrale vergrendeling met afstandsbediening Connected services Cruise control Dab Dimlichten automatisch Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling Hill hold functie LED dagrijverlichting Multimedia-voorbereiding Oplaadmogelijkheid Parkeersensor achter Radio Rijstrooksensor met correctie smartphone integratie Stoffen bekleding stuur multifunctioneel Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk Verkeersbord detectie Vermoeidheids herkenning Volledig digitaal instrumentenpaneel zwarte (glans) exterieur delen DAB radio Digitale cockpit

Description

Modelreeks: apr. 2024 - dec. 2025 Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 132 kWh/100km Motorrijtuigenbelasting: € 64 - € 69 per kwartaal autokievit. Een elektrische auto is echt niet meer alleen voor korte ritjes. Het rijbereik van deze auto biedt voldoende ruimte voor uw dagelijkse ritten. Daardoor kan het opladen vaak 's nachts gebeuren. Hoewel de auto uit 2025 komt, heeft hij maar 5430 kilometer gereden. Natuurlijk behoren LED-dagrijverlichting, neerklapbare achterbank en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging ook tot de uitrusting van deze complete auto. Het digitale dashboard in deze auto maakt personalisatie van uw cockpitinterface mogelijk. De jeugd is niet los te maken van hun smartphone, en dat zie je ook aan deze jonge auto. Via een speciale app staat u overal en altijd in contact met uw vierwieler. Superhandig! Het stuur van deze auto heeft uiteenlopende functies. Ook om het geluid te regelen. De audiobediening op het stuur draagt daarom actief bij aan een veilige rit. Voor storingvrije digitale radio-ontvangst zorgt de DAB-ontvanger. Inparkeren zonder angst voor schade. De parkeersensoren helpen u om moeiteloos in de kleinste parkeervakken te manoeuvreren. Extra opties op deze auto zijn: cruise control, airconditioning, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer. Deze auto is voorzien van innovatieve systemen die u onderweg begeleiden en beschermen. Verkeersbord-detectie herkent verkeersborden en toont deze op het instrumentarium van de auto. Mooi binnen de lijnen van de rijstrook blijven? Het Lane-keeping systeem helpt altijd een handje. Vermoeidsheidsherkenning neemt tekenen van vermoeidheid waar bij de bestuurder. Het systeem voorkomt dat er daardoor ongelukken gebeuren. Met voorzieningen als hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem, bent u altijd veilig onderweg. Elektrisch rijden is de toekomst. En die begint vandaag. Bel nu voor een afspraak en maak een proefrit!