Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

187 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2023–2027 · mediaan €36.940

€32.450

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €4.490 onder de marktmediaan (-12%).

✓ Vergeleken met 187 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, kunstlederen bekleding, stuur leder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €4.490 below median (-12%)

Cheaper than 93% of similar cars

€32.935 Median: €36.940 €40.000

Based on 187 comparable Dacia Bigster (2023–2027)

Monthly costs

~€1064 p/m

Road tax

€95 p/m

Fuel

€144 p/m

Description

€703 p/m

Insurance

€122 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Dacia SUV/Crossover Hybrid Automatic Green Dealer 109 pk Build year 2025 21.823 km 546 L luggage space

Specifications

Build year

2025

Mileage

21.823 km

Fuel

Hybrid

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Green

Power

109 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

546 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€3.428

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€91 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

31 Oct 2029

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

A

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

106 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1394 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achteruitrijcamera Afdaal assistent Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd voor airco automatisch Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Audio installatie automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bluetooth Boordcomputer Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstelbaar buitenspiegels in andere kleur Buitenspiegels verwarmbaar Cruise control adaptief Dab dak in carrosseriekleur Dakrails Dimlichten automatisch Draadloze telefoonlader Elektrisch glazen panorama-dak Elektrische ramen voor en achter Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter Grootlichtassistent hemelbekleding donker Hill hold functie keyless entry/start Koelbox Kunstlederen bekleding LED koplampen LED mistlampen lendesteun(en) verstelbaar Lichtmetalen velgen 18" Metaalkleur multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem full map Parkeersensor achter Regensensor Rijstrooksensor met correctie stuur leder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk vermoeidheidsherkenning volledig digitaal instrumentenpaneel groot Voorstoelen in hoogte verstelbaar

Description

Modelreeks: jan. 2025 - 2026 Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal autokievit. Dan is deze Dacia Bigster een fantastische buitenkans. Prille cijfers op de teller, piepjong ogend, verbluffend actueel in extra's en opties... Deze Dacia Bigster heeft het allemaal! De auto is van het bouwjaar 2025 en is van de eerste eigenaar. Een viercilinder benzinemotor en een automatische transmissie verzorgen de aandrijving van deze SUV. Het elektrisch bediende panoramadak zorgt voor maximale lichtinval en frisse lucht in het interieur. De uitmonstering van deze auto wordt gecompleteerd door onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, in hoogte verstelbare voorstoelen, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en verstelbare lendensteunen. Bij het inparkeren hoeft u het laatste stukje niet te gokken: de achteruitrijcamera kijkt voor u uit. Met adaptive cruise control houdt deze auto automatisch afstand tot uw voorligger. U bedient het full map navigatiesysteem en het audio-installatiesysteem met DAB-radio via knoppen op het stuur. Zo kunt u steeds uw aandacht gericht houden op de weg. Maak uw smartphone echt draadloos, ook bij het opladen. Met de draadloze telefoonlader. Automatische airconditioning regelt volautomatisch de temperatuur. U kiest de gewenste temperatuur en het systeem doet de rest. En deze auto heeft ook regensensor, keyless entry, lederen stuur en boordcomputer als standaard uitrusting. Deze auto is voorzien van innovatieve systemen die u onderweg begeleiden en beschermen. Het Lane-keeping systeem zorgt voor een automatisch constante positie binnen de rijstrook. Afdwalen is uitgesloten. Een belangrijke bijdrage aan de veiligheid in deze auto is de vermoeidheidsherkenning, die waarneemt wanneer de bestuurder tekenen van vermoeidheid vertoont. In deze Dacia vinden we verder een hill hold functie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. Maak nu een afspraak voor een proefrit!