Back to search
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

47 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2011–2015 · mediaan €4.750

€3.499
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€1.251 onder de marktmediaan (-26%).
Vergeleken met 47 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €1.251 below median (-26%)

Cheaper than 83% of similar cars

€2.993 Median: €4.750 €6.830

Based on 47 comparable Citroën C3 (2011–2015)

Monthly costs

~€368 p/m
Road tax
€52 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€105 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Citroën Hatchback Petrol Manual Black Private seller 81 pk Build year 2013 300 L luggage space

Specifications

Build year
2013
Mileage
-
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Black
Power
81 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
300 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€875
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€49 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
08 Jun 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
A
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
102 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
950 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

Hierbij verkoop ik onze mooie trouwe auto vanwege een nieuwe auto Deze mooie en trouwe Citroën c3 uit 2013 met 133772 op de teller rijd remt en schakeld zoals het hoort . (Word nog mee gereden ) Bij 110000 is de distributie riem vervangen. Hij is pasgeleden gekeurd en heeft nu een geldige apk tot en met 8 juni 2027 . Ook zijn hierbij een paar dingen vervangen Waaronder stuurkogel links voor Ruiten wissers en wat kleine dingen ,Bonnen aanwezig Ook zijn er 2 sleutels aanwezig. De auto verkeerd in een nette staat zowel binnen als buiten hier en daar natuurlijk wel een gebruiks spoortje maar voor zijn leeftijd is hij zeer netjes . Intrieur is ook zeer netjes met een mooi piano zwart Intrieur

Bunschoten-Spakenburg
First seen: 16 Jul 2026
Last seen: 17 Jul 2026