Back to search

Caravans And Camping Renault

Master L2H2 camperbus

€13.450
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2010
-
Petrol
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

39 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2008–2012 · mediaan €11.500

€13.450
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€1.950 boven de marktmediaan (+17%).
Vergeleken met 39 vergelijkbare auto's.

Market value

Above market €1.950 above median (+17%)

More expensive than 56% of similar cars

€5.896 Median: €11.500 €22.060

Based on 39 comparable Caravans And Camping Renault (2008–2012)

Monthly costs

~€568 p/m
Road tax
€161 p/m
Fuel
€249 p/m
Description
€102 p/m
Insurance
€56 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Caravans And Camping Campervan Petrol Manual Private seller Build year 2010

Specifications

Build year
2010
Mileage
-
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Campervan
Color
-
Power
-
Seller
Private seller
Road tax (MRB)
€154 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Curb weight
1920 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Bluetooth USB

Description

Wij verkopen onze Renault Master‑camperbus! Met pijn in ons hart, want in 2025 maakten we hiermee een prachtige reis door Europa. Deze bus heeft ons zoveel vrijheid en mooie momenten gebracht. Nu is het tijd dat iemand anders nieuwe herinneringen gaat maken met deze fijne, betrouwbare camperbus. Techniek & betrouwbaarheid - Renault Master L2H2, bouwjaar 2010 - Kilometerstand: 260.000 km - 2.3L diesel | 4-cilinder | 74 kW (100 pk) - Handgeschakeld, 6 versnellingen - APK tot 21 november 2026 - Lengte: 5,55 m | Breedte: 2,07 m | Wielbasis: 3,68 m (past in een normaal parkeervak) - Leeggewicht: 2327 kg | Max. massa: 3500 kg (rijbewijs B) - Verbruik: ca. 1 op 11 - Emissieklasse: Euro 5 Recent vernieuwd: - 4 nieuwe banden (september 2025) - Nieuwe startaccu (mei 2025) - Remblokken en remschijven (2024) - Gereviseerde startmotor - Radio met Bluetooth aangesloten op de speakers Indeling & comfort - Volledig geïsoleerd met Armaflex - 3 zitplaatsen in de cabine - Half-vast bed (1,40 x 1,90/2,00 m), om te bouwen tot gezellige zithoek met 2 zitjes - Hoofdeind van het bed kan omhoog, zodat het ook als bank te gebruiken is - Op maat gemaakte kussens, passend voor zowel zitjes als bed - Op maat gemaakte topper (slechts 4 maanden gebruikt) voor extra slaapcomfort - Kastjes aan beide kanten van het bed + opbergruimte onder bed en zitjes - Extra opbergruimte boven de cabine - Binnenhoogte: ca. 1,90 m (comfortabel staan en bewegen) - Uitschuiftafel in dezelfde stijl als het keukenblad Keuken - IKEA koelkast (230V) met vriesvakje - 2-pits gasfornuis + gasfles - Kraan met grote schoon- en vuilwatertank - Dakraam met ventilator boven de keuken (Fiamma Turbo-Vent) - Huishoudaccu van Victron, geschikt om meerdere dagen off-grid te staan - USB-aansluitingen aanwezig Verlichting & elektra - Omvormer | huishoudaccu | 230V stopcontact | USB poorten, alles met behulp van Victron Multiplus (omvormer) en Victron Orion Smart accu lader - 4 spotjes: 2 boven de keuken en 2 boven het zitgedeelte (apart te bedienen) - Extra lamp aan de zijwand, vanuit bed te bedienen - Duidelijk stroomschema aanwezig van alle elektrische voorzieningen - 230V camping-aansluiting + 20 meter kabel voor aansluiting op stroom Extra’s - Map met alle bouwfacturen én onderhoudsfacturen - GPS-tracker voor extra veiligheid - Twee sleutels Aandachtspunten - Raam bestuurderskant gaat nu niet omlaag (passagiersraam wel). Waarschijnlijk een los contactje, eenvoudig te verhelpen. - Blazers werken wel, maar geven geen warme lucht. Geen airco aanwezig. Wij hebben dit nooit gemist. Mogelijk op te lossen door goed te ontluchten of de kachelradiator in het dashboard te vervangen. - Kleine deuk aan de achterzijde (van vorige eigenaar, “kusje met een boom”), geen invloed op interieur, deuren of rijcomfort. Klaar om op pad te gaan? Breng gerust een bod uit. Interesse of vragen? Stuur een bericht voor meer info of om een bezichtiging in te plannen!

Purmerend
First seen: 18 Aug 2026
Last seen: 20 Aug 2026