Back to search

Caravans And Camping Camper

met fietsendrager en luifel

€4.950
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
1995
-
Petrol
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

28 vergelijkbare auto's · bouwjaar 1993–1997 · mediaan €8.825

€4.950
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€3.875 onder de marktmediaan (-44%).
Vergeleken met 28 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €3.875 below median (-44%)

Cheaper than 89% of similar cars

€4.700 Median: €8.825 €14.222

Based on 28 comparable Caravans And Camping Camper (1993–1997)

Monthly costs

~€532 p/m
Road tax
€205 p/m
Fuel
€249 p/m
Description
€38 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Caravans And Camping Campervan Petrol Manual Private seller Build year 1995

Specifications

Build year
1995
Mileage
-
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Campervan
Color
-
Power
-
Seller
Private seller
Road tax (MRB)
€196 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Curb weight
2320 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

deze camper verdiend een korte introductie, hij is zijn leven ooit eens begonnen als gewone camper (rapido) vervolgens is hij gekocht door het Erasmus ziekenhuis en is er een rijden onderzoek centrum van gemaakt voor mensen met neuraloge problemen, vandaar de kleur grijs omdat dat kwa prikkels beter was. daarna is de camper weer van rijden kantoor terug gebouwd naar camper en vervolgens bij ons beland. wij zijn er 2x mee op vakantie geweest Bosnië en Portugal, altijd trouw geweest, de cilinderkop is door de vorige eigenaar nog gereviseerd +- 60K mee gereden. ik zelf heb de v-bak olie en een aandrijf as vervangen omdat de hoes stuk was gelijk de as compleet vervangen. (2.5 TDI) daarna heeft hij een jaar in een buitenstalling gestaan en is het ergens gaan lekken. Lang verhaal kort ik heb binnen alles eruit gehaald want het was overal ingetrokken alles vernieuwd. alleen toen nieuwe baan gekregen waarbij ik veel reis en momenten dat ik thuis ben niet echt tijd heb om uitgebreid te klussen helaas. dus het project staat nu al +- 3jaar stil, camper staat in mijn loods droog. heb alles er nog bij en her en der wat dingetjes eraan gedaan, maar had grootse plannen :). complete Victron zet zit erbij incl zonnepaneel, nieuwe dakluik is er al in. plus nog heleboel spul. binnenkant moet compleet opnieuw betimmerd worden en ingericht, voordeel hiervan is dat je het nu zelf kan inrichten in hoe je het zou willen. meer foto's volgen. voor vragen stuur gerust een bericht.

Joure
First seen: 17 Aug 2026
Last seen: 20 Aug 2026