Back to search

BMW 1-Serie

BMW 1-Serie 2.0 116i 5-deurs 2011 Zwart in prima staat

€4.950
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2011
195.606 km
Petrol
Manual
Is this a good deal?

Market value

Sharp price €4.535 below median (-48%)

Cheaper than 96% of similar cars

€7.770 Median: €9.485 €14.729

Based on 27 comparable BMW 1-Serie (2009–2013)

Monthly costs

~€485 p/m
Road tax
€84 p/m
Fuel
€197 p/m
Description
€164 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Known issues PRO

Characteristics

BMW Hatchback Petrol Manual Black Private seller 123 pk Build year 2011 195.606 km 380 L luggage space

Specifications

Build year
2011
Mileage
195.606 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Black
Power
123 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
380 L
Purchase tax (BPM)
€1.137
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€81 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
30 Dec 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
B
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
143 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1230 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Parkeersensor Regensensor Start-stop-systeem Stoelverwarming

Description

Te koop aangeboden: een nette en comfortabel uitgeruste BMW 116i facelift (E87 LCI) uit 2011 (één van de allerlaatste van deze generatie!). Een fijne en degelijk rijdende auto, gecombineerd met een mooie set aan opties. De auto is dagelijks gebruikt en door mij altijd netjes onderhouden bij een BMW specialist. Hier zijn facturen van beschikbaar en inzichtelijk. KM stand: 195606km (er wordt nog mee gereden) Kleur: Zwart 5 deurs 116i 2.0l benzine motor 123pk Handgeschakeld APK tot dec 2026 Belangrijkste opties: Automatische climate controlStoelverwarmingCruise controlParkeersensoren achter (PDC)Multifunctioneel stuurwielRegensensorAutomatisch dimmende binnenspiegelStart - stop systeem16” lichtmetalen velgen Eind 2024 is de distributieketting vervangen. De auto rijdt, schakelt en remt goed, zoals je van BMW mag verwachten. Er zijn wel enkele aandachtspunten: Het differentieel maakt een wat zingend geluid. Dit is gecontroleerd door de garage en heeft volgens hen geen directe gevolgen voor het dagelijks gebruik. Het advies was om deze niet te vervangen.De remmen kunnen piepen; ook dit is nagekeken en functioneert verder normaal. De BMW ziet er los van wat kleine gebruikssporen nog prima uit en kan nog prima mee. Er is rechts achter naast de wielkast een kras zichtbaar (zie foto). Wellicht is deze weg te polijsten.

Venlo
First seen: 17 May 2026
Last seen: 19 May 2026