Monthly costs

~€1292 p/m

Road tax

€128 p/m

Fuel

€249 p/m

Description

€811 p/m

Insurance

€104 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Audi Coupe Petrol Automatic Black Private seller 450 pk Build year 2011 162.500 km 465 L luggage space

Specifications

Build year

2011

Mileage

162.500 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Coupe

Color

Black

Power

450 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

465 L

Registration history

Imported — NL since 27 Aug 2015

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€17.484

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€123 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

13 Nov 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

G

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

252 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1700 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

4x4 ABS Achteruitrijcamera Airbags Airconditioning Alarm Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Elektrische stoelverstelling Keyless entry Lederen bekleding Lichtmetalen velgen Lichtsensor Metallic lak Navigatiesysteem Open dak Panoramadak Parkeercamera Parkeersensor Regensensor Sportpakket Sportstoelen Spraakbediening Startonderbreker Stoelverwarming Verwarmde buitenspiegels Xenon verlichting

Description

🔥 Audi RS5 4.2 FSI V8 – 450 PK – Een auto met karakter én een soundtrack! 🔥 Ben jij op zoek naar een echte atmosferische V8? Dan weet je dat dit een uitstervend ras is. Geen turbo's, geen kunstmatig motorgeluid, maar 450 pure paarden, een fenomenale V8-sound en een rijbeleving die je iedere rit opnieuw een glimlach bezorgt. Van 0 naar 100 km/u in slechts 4,6 seconden en dankzij de legendarische quattro-vierwielaandrijving brengt deze RS5 al dat vermogen gecontroleerd op het asfalt. Als je de auto start verwelkomt deze je met een harde brul, zodat de hele buurt meteen weet dat jij een RS5 bezit. Uitvoering ✔ 450 pk sterke 4.2 FSI V8 ✔ Panoramisch glazen dak ✔ Keramische schijfremmen ✔ Bang & Olufsen premium audiosysteem ✔ Lederen RS-kuipstoelen ✔ Zwart exterieur ✔ Zwart lederen interieur ✔ Electrische jaloezieën achterruit Deze RS5 is een heerlijke combinatie van sportiviteit en luxe. Comfortabel wanneer het moet, compromisloos wanneer je het gaspedaal intrapt. Eerlijk verhaal Deze Audi is geen museumstuk, maar een auto die met liefde is gereden. Daarom vertel ik liever eerlijk wat je kunt verwachten. De voorzijde heeft steenslag. Dit is nog de originele lak, dus nooit overgespoten om cosmetische imperfecties te verbergen.De windsplitter onder de voorbumper mist op een paar plekken wat lak. De boosdoener? Een iets te enthousiaste kennismaking met een betonnen parkeerdrempel.De velgen hebben in de loop der jaren ook wel eens een stoeprand ontmoet. Hier en daar zijn de velgranden daarom licht beschadigd. Mechanisch is de auto daarentegen helemaal bijgewerkt. Zojuist is er voor circa € 6.500 aan onderhoud uitgevoerd, waaronder:Nieuw massavliegwielOnderhoudsbeurt Daarnaast is de historie netjes gedocumenteerd: ✔ Onderhoudsboekje aanwezig.✔ Facturen van het onderhoud over de afgelopen vier jaar zijn aanwezig.✔ Er is maar één originele autosleutel aanwezig. Kortom: de techniek is op orde en klaar voor vele zorgeloze kilometers. Spelregels voor de verkoop Een proefrit maken we pas wanneer het verkoopgesprek in een vergevorderd stadium is.Tijdens de proefrit rijden we samen; vrienden of familie gaan niet mee.Ben je serieus geïnteresseerd? Neem dan gerust contact met mij op.Er is uiteraard enige onderhandelingsruimte voor een serieuze koper, maar houd het wel realistisch.Ben jij op zoek naar een eerlijke, goed onderhouden Audi RS5 met een fantastische atmosferische V8 en een complete onderhoudshistorie? Dan nodig ik je graag uit om hem te komen bekijken. Wie weet rijd jij binnenkort naar huis met een van de laatste iconische, hoogtoerige V8's die Audi ooit heeft gebouwd.Geen afgetrapte RS5, maar een eerlijk exemplaar waarvan de historie klopt. Liever een auto met een paar normale gebruikssporen en aantoonbaar onderhoud dan een strak gepoetst exemplaar met een onbekend verleden.tags: gti, gsi, rs3, rs4, rs5, rs6, rs7, rs8, s3, s4, s5, s6, s7, s8, qrs3, qrs5, qrs7, qrs8, turbo, r32