Back to search
Autosift advies

Goede deal — snel bekijken

Deze auto lijkt aantrekkelijk geprijsd én bevat signalen die andere kopers makkelijk kunnen missen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

4 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2002–2006 · mediaan €5.322

€3.250
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€2.072 onder de marktmediaan (-39%).
Weinig vergelijkbare auto's actief: 4 gevonden.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €2.072 below median (-39%)

Cheaper than 75% of similar cars

€3.144 Median: €5.322 €7.048

Based on 4 comparable Audi A2 (2002–2006)

Monthly costs

~€416 p/m
Road tax
€63 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€142 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Audi MPV Petrol Manual Blue Private seller 110 pk Build year 2004 390 L luggage space

Specifications

Build year
2004
Mileage
-
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
MPV
Color
Blue
Power
110 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
390 L
Registration history
Imported — NL since 29 Aug 2019
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€4.353
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€60 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
29 Oct 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
B
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
142 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1047 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Sportpakket Stoelverwarming

Description

Unieke uitvoering van de A2: - Color Storm uitvoering in Sprint blau; - matching blauwe uitvoering stoelen; - 1.6 FSI motor, 255.500km - origineel geleverde (dealer sticker) S-line 17” wielen; - FIS (uitgebreider dashboard display); - stoelverwarming; - achteruitrij sensoren; - kofferruimte verhoging. Daarnaast is dit het laatste modeljaar (2005) met de facelift grille. De auto heeft recent veel onderhoud gehad: - schijven en blokken vooraan vervangen - voor en achter nieuwe Bilstein gasdempers - nwe stofplaten (achter de remschijven) voor en achter, - nwe accu (1,5 jaar oud) - nieuwe koppeling en druklager (begin ‘26) - draagarmen 3 jaar geleden vervangen, - nwe stabi rubbers (begin ‘26) - nwe stabilisator drop-links (‘25) - distributie in 2022 bij km-stand 217.785 vervangen, - om de 10K km wordt de olie ververst, - nwe thermostaat en (de beruchte) waterbuis. Paar schoonheidsfoutjes zijn er natuurlijk ook: de airco werkt niet of nauwelijks meer, velgen hebben wat stoeprandbeschadegingen en er zit een klein brandgaatje in de bestuurdersstoel (zie foto) Verder is deze FSI voorzien van de upgrade Pro-Boost ecu, waardoor de waterbuis ook in de toekomst niet meer gaat lekken en ook de beruchte vlinderklep in het inlaatspruitstuk beter aangestuurd wordt. Daarom geen brandende motor controle lampjes bij deze FSI meer. Verkoop vanwege ‘overcompleetheid’ en met enige hartzeer. Standplaats omgeving Middelharnis (Goeree Overflakkee).

Sommelsdijk
First seen: 16 Aug 2026
Last seen: 19 Aug 2026