Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

31 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2013–2017 · mediaan €10.950

€16.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €6.000 boven de marktmediaan (+55%).

✓ Vergeleken met 31 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op lederen bekleding, panoramadak, stoelverwarming, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €6.000 above median (+55%)

More expensive than 90% of similar cars

€6.200 Median: €10.950 €16.945

Based on 31 comparable Alfa Romeo Giulietta (2013–2017)

Monthly costs

~€616 p/m

Road tax

€84 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€264 p/m

Insurance

€71 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Alfa Romeo Hatchback Petrol Automatic Red Private seller 241 pk Build year 2015 168.300 km 350 L luggage space

Specifications

Build year

2015

Mileage

168.300 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Hatchback

Color

Red

Power

241 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

350 L

Registration history

Imported — NL since 14 Jan 2021

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€2.855

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€81 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

08 Jan 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

D

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

157 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1295 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Bluetooth Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Isofix Lederen bekleding Lichtmetalen velgen Metallic lak Mistlampen Navigatiesysteem Panoramadak Parkeersensor Sportstoelen Stoelverwarming Traction-control Trekhaak

Description

Kijk… je kúnt natuurlijk een grijze Duitse hatchback kopen waarmee je emotioneel ongeveer net zoveel beleeft als bij een magnetronhandleiding. Óf je koopt deze Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde… want zoals Jeremy Clarkson ooit zei; je kan jezelf geen petrolhead noemen als je nooit een Alfa hebt gehad. Onder de motorkap ligt de legendarische 1.750 TBi turbo benzinemotor die de Giulietta verandert van ‘best praktische hatchback’ naar een auto waarbij je spontaan tunnels gaat opzoeken om het geluid nóg een keer te horen. De QV is niet zomaar de sportieve uitvoering, dit is de Giulietta in een sportief toch chique maatpak. Uitgevoerd in uiteraard Rosso Alfa, want een Alfa hoort rood te zijn. Dat is geen mening, dat is Italiaanse natuurwetenschap. Binnenin word je begroet door de fantastische originele Alfa kuipstoelen die zitten alsof ze ooit speciaal ontworpen zijn door iemand die Ferrari’s én orthopedie begrijpt. Alles voelt strak, verzorgd en opvallend fris voor de kilometerstand. Sterker nog: deze auto oogt alsof hij de afgelopen jaren vooral binnen heeft gestaan te wachten op een liefhebber. En dan die details… De prachtige 19 inch Giulia Q-velgen, voorzien van Michelin Pilot Sport banden, maken het plaatje helemaal af. De stance klopt. De uitstraling klopt. Zelfs stilstaand lijkt hij 130 te rijden. Daarnaast is er recent flink geïnvesteerd in onderhoud, waardoor deze Italiaanse furie technisch keurig verzorgd is. Gewoon een eerlijke, nette en bijzonder frisse QV waar duidelijk met liefde naar gekeken is. En ja… hij heeft ook gewoon een trekhaak. Want zelfs temperamentvolle Italianen moeten soms naar IKEA. Kortom: Een Giulietta QV voor mensen die autorijden nog zien als iets dat leuk hoort te zijn. Voor mensen die bij het uitstappen nog één keer omkijken. En voor mensen die begrijpen dat een Alfa Romeo misschien niet altijd de rationele keuze is… maar wel vrijwel altijd de juiste. Let op! De Giulietta QV is uitgerust met een set verlagingsveren, waardoor de auto circa 20 mm is verlaagd. Daarnaast is de Alfa voorzien van een hoogwaardige originele Magneti Marelli einddemper met afstandsbediening, waarmee uit vier verschillende geluidsstanden kan worden gekozen. Deze uitlaat had een nieuwprijs van € 1.497. De originele verenset en de originele einddemper zijn beide aanwezig en worden uiteraard bij de auto meegeleverd. Deze zijn inbegrepen in de vraagprijs. De spiegelkappen en handgrepen zijn opnieuw gespoten inclusief blanke laklaag in exact de zelfde kleur als de originele alfa Romeo Giulia QV velgen (dit omdat de lak los laat na verloop van tijd kwaaltje bij deze auto's) Uitgevoerde werkzaamheden sinds aanschaf huidige eigenaar per 23-11-2025: APK Keuring 20-11-2025Aankoopkeuring Autohuis (Alfa Romeo dealer) 17-12-2025Vervanging nieuwe vooruit i.v.m. steenslag pitjes 30-01-2026Vacuumpomp Orgineel Alfa Romeo (Dealer factuur aanwezig) ’27-03-2026’Pakkingring turbo Orgineel Alfa Romeo (Dealer factuur aanwezig) ’27-03-2026’Multiriem Orgineel Alfa Romeo (Dealer factuur aanwezig) ’27-03-2026’Hitteschil a.demper Orgineel Alfa Romeo (Dealer factuur aanwezig) ’27-03-2026’Oliepomp afdichting incl. Nieuwe motorolie origineel Alfa Selina olie. (Dealer factuur aanwezig) t.b.v. Aanpassing zeefje aanzuigleiding oliepomp (uit voorzorg vervangen i.v.m. bekend probleem bij Alfa) ’04-04-2026’thermostaat Orgineel Alfa Romeo (Dealer factuur aanwezig) ’27-03-2026’Draagarm rubber voorzijde (Febi) vervangen i.v.m. licht krakend geluid ’11-05-2026’ Voor vragen over de auto of interesse stuur gerust een appje of bel naar het onderstaande nummer! +31 613627447 Met vriendelijke groet, Steyn