Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

Volvo V70

2.5 T AUT 2007 Grijs

€17.950

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2007

116.024 km

Petrol

Automatic

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

23 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2005–2009 · mediaan €8.750

€17.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €9.200 boven de marktmediaan (+105%).

✓ Vergeleken met 23 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op lederen bekleding, stoelverwarming, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €9.200 above median (+105%)

More expensive than 96% of similar cars

€2.686 Median: €8.750 €14.545

Based on 23 comparable Volvo V70 (2005–2009)

Monthly costs

~€676 p/m

Road tax

€117 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€287 p/m

Insurance

€75 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volvo Station wagon Petrol Automatic Grey Private seller 200 pk Build year 2007 116.024 km 575 L luggage space

Specifications

Build year

2007

Mileage

116.024 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Station wagon

Color

Grey

Power

200 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

575 L

Registration history

Imported — NL since 05 Mar 2026

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Road tax (MRB)

€112 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

11 Mar 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

243 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1592 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Alarm Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Dakrails Dodehoekdetectie Elektrische achterklep Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Isofix Lederen bekleding Lichtmetalen velgen Metallic lak Mistlampen Parkeersensor Standkachel Stoelverwarming Trekhaak Verwarmde buitenspiegels Winterpakket

Description

Het is een door Garage Volfer uit Zweden geimporteerde auto waar ik hem in maart 2026 gekocht heb. Preventief de bakolie laten spoelen en verversen (350,-), tevens de distributieriem laten vervangen (829,-). Het was nog niet nodig maar ter voorkoming van grote problemen. Alle onderhoud is verder uitgevoerd en afgetekend. Bij Volvo Lijnden de taal laten omzetten van Zweeds naar Nederlands (215,-). Een totaal kilometeroverzicht is aanwezig. Bij Volvo in Zwitserland in augustus de auto ook nog na laten kijken en technisch was er niets op aan te merken. Incl. een NL gebruikershandboek plus een lakstift in kleur. Incl. vier lichtmetalen velgen bij met winterbanden. Vanwege aankoop woning in de alpen moet ik er helaas afscheid van nemen om over te stappen naar 4-wiel aandrijving. De auto rijdt geweldig lekker en zeker op lange afstanden heel comfortabel en redelijk zuinig. (snelweg 1 op 11). Ik rij met 1 tank tot in Zwitserland. Auto heeft mij in totaal eigenlijk teveel gekost en bij verkoop maak ik er verlies op dus svp geen belachelijke voorstellen doen. Het is een perfecte reiswagen met een enorme bagageruimte en heel comfortabele stoelen voor moeiteloos lange afstanden die nog heel veel jaren mee kan zonder hoge bijkomende kosten want die heb ik al gemaakt.