Connection lost
Attempting to reconnect...
Something went wrong
Attempting to reconnect...
Volvo 240
2.3 GL sedan 1988 *Liefhebbersauto*
Monthly costs
~€359 p/mEstimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.
Damage history
Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.
Use code AUTOSIFT for 20% off.
Known issues PRO
Characteristics
Specifications
Options
Description
Op zoek naar een unieke verschijning die zacht is in gebruik en altijd wordt toegelachen door mensen op straat? Zoek dan niet verder! Deze Volvo 240 heeft een ijzersterke 2.3 liter viercilinder motor (B230F) gekoppeld aan een (nieuwe) M47 5-versnellingsbak. Tijdens mijn bezit van de auto (sinds 2020) is er kosten noch moeite gespaard aan deze fijne wagen. Alleen vanwege de aanschaf van een Volvo Amazon is deze 240 overbodig geworden. Tijdens mijn bezit is het motorblok voorzien van een VX-nokkenas en NGK iridium bougies om zo het vermogen van 115 pk te verhogen naar ongeveer 130-135 pk. Hierdoor komt de 240 fijn mee in het verkeer en hoeft inhalen geen probleem te zijn. Met de vorige APK (25 juni 2024) bleek er flink wat roest aanwezig te zijn op de Volvo 240 en vandaar dat dit toen ruimschoots is aangepakt (€3000,- aan laswerk/nieuw metaal). Facturen en werkzaamheden zijn uiteraard ter inzage/zitten bij de auto inbegrepen. Ook is vlak na de aanschaf de volledige remmerij rondom aangepakt. Denk aan nieuwe remschijven, -blokken en de schoenen van de handrem. De hoofdremcilinder is ook vervangen evenals de bougies, rotor, verdelerkap, bougiekabels en zijn alle koelslangen vervangen door DO88 siliconenbuizen. Gemiddeld rijdt de Volvo 240 zo'n 1 op 11 met normaal gebruik en dat is voor een auto uit 1988 op z'n zachts gezegd netjes te noemen! Het imperiaal is door Huke Basart custom gemaakt en voorzien van eikenhouten latjes. Ook de spoiler is custom en volledig uniek in zijn soort. Dit doordat deze spoiler (zender-style) officieel niet op een later type 240 gemonteerd kan worden. Echter is deze spoiler volledig pasklaar gemaakt voor het latere type kofferklep en hierdoor dus de enige wereldwijd. Zitten er dan wel nadelen aan deze Volvo 240? Er zijn nog wat overgebleven roestplekken te vinden bij de portieren onderop en wat andere schoonheidsplekjes her en der. De bodem is, sinds de reparatie in 2024, volledig aangepakt en voorzien van nieuw metaal+tectyl. Hierdoor zal dit voor de komende tijd wéér geen probleem zijn. De auto staat momenteel op Hydra velgen velgen inclusief zomerbanden (2 jaar oud) en de auto wordt ook geleverd met een set wintervelgen (Corona's met custom aluminium naafdoppen) Andere vervangen onderdelen bevatten: Oliewissel/filter bij 296xxx kilometer Bougies + kabels bij 296xxx kilometer Rotor, verdeler + kap gedaan bij 296xxx kilometer Motorsteunen gedaan bij 254xxx kilometer Versnellingsbaksteun gedaan bij 254xxx kilometer 'Nieuwe' M47-versnellingsbak en koppeling gedaan bij 269xxx kilometer Distributieriem + spanner + waterpomp gedaan bij 296xxx kilometer Nokkenas vervangen door VX-nokkenas gedaan bij 264xxx kilometer Multiriemen voorzijde vervangen bij 264xxx kilometer Radiateur vervangen bij 296xxx kilometer Kortom. Een flinke lijst aan recent onderhoud welke allemaal met factuur en al ingezien kunnen worden. De auto is als een echt liefhebbersobject onderhouden bij De Motorruimte in Woudenberg en is altijd voorzien van originele Volvo onderdelen waar beschikbaar. Ook is de auto voorzien van een gloednieuwe APK en kun je dus minstens 2 jaar zorgeloos rijden. Wil jij dus graag een leuke oldtimer die zacht is in gebruik, goed onderhouden en klaar is voor nog vele jaren plezier? Kom dan vooral een rondje rijden in deze Volvo 240. Je zult er geen spijt van hebben. Extra accessoires: Elektrische antenne Blauw 'peper en zout' interieur Hoofdsteunen in stof voor Toerenteller Buitentemperatuurmeter Klein klokje Speakersysteem in hoedenplank Volledig reservewiel Hella lampen voorop Custom imperiaal Custom zender achterspoiler Verlaagd d.m.v. verlagingsveren (ongeveer 2-3 centimeter) RVS Simons sportuitlaat vanaf de katalysator Windgeleiders voor en achter Lamellen achterruit + zijruitjes (samen opnieuw gespoten met de spoiler en hella lampen in zwarte 2K lak) Onderlip gespoten in carrosseriekleur Blauwe mattenset met logo Motorverwarming d.m.v. stekker, origineel Volvo