Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

10 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2003–2007 · mediaan €4.074

€8.750

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €4.676 boven de marktmediaan (+115%).

✓ Weinig vergelijkbare auto's actief: 10 gevonden.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €4.676 above median (+115%)

More expensive than 80% of similar cars

€2.764 Median: €4.074 €12.945

Based on 10 comparable Volkswagen Transporter (2003–2007)

Monthly costs

~€512 p/m

Road tax

€240 p/m

Fuel

€164 p/m

Description

€66 p/m

Insurance

€42 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.3 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen Commercial vehicle Diesel Manual White Private seller 174 pk Build year 2005 240.748 km 6700 L luggage space

Specifications

Build year

2005

Mileage

240.748 km

Fuel

Diesel

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Commercial vehicle

Color

White

Power

174 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

6700 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Road tax (MRB)

€234 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

09 Jan 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Curb weight

1797 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Achteruitrijcamera Airconditioning Alarm Centrale vergrendeling Cruise Control Parkeersensor Startonderbreker Trekhaak Verwarmde buitenspiegels

Description

Wegens overstap naar een personenauto bied ik hierbij mijn Volkswagen Transporter T5 aan. Het betreft de gezochte 2.5 TDI 5-cilinder uitvoering met 174pk en een verlengde wielbasis (L2). Een zeer krachtige en betrouwbare bus die zich perfect leent voor zwaar trekwerk of een camper-ombouwproject. Specificaties: Motor: 2.5 TDI 174pk (AXE-motorcode) Kilometerstand: 240.786 km (Logisch NAP-rapport aanwezig) Wielbasis: L2 (verlengd) Trekgewicht: Maximaal 2.500 kg geremd Opties: Airco, cruise control, achteruitrijcamera, parkeersensoren achter, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels , trekhaak en side-bars. Beveiliging: De bus is voorzien van een extra klasse-beveiliging. Voor extra veiligheid is de bus uitgerust met een alarm en een handmatige startonderbreker (deze dient via de afstandsbediening geactiveerd te worden zodra de sleutel in het contact zit). Dit maakt de bus uitstekend beveiligd tegen diefstal. Extra informatie: "De centrale vergrendeling werkt op alle deuren, behalve de bestuurdersdeur. Deze dient handmatig met de sleutel geopend en gesloten te worden. De bus is uitgerust met een alarm; let erop dat het alarm uitgeschakeld dient te worden voordat de bestuurdersdeur handmatig wordt geopend om het alarm niet te laten afgaan." Staat: De bus rijdt en schakelt goed. Zoals te zien op de foto's heeft de bus wat lichte gebruikerssporen aan de buitenkant, waaronder een deukje in de achterklep en de achterbumper. Belangrijke mededeling: Het ABS-lampje brandt incidenteel. Volgens de garage is dit waarschijnlijk een vervuilde sensor, maar hier is bij de prijsstelling rekening mee gehouden. NAP-rapport en RDW-kentekencheck zijn toegevoegd als foto's bij deze advertentie. Prijs: Vraagprijs: €8.750,- (Marge-voertuig, dus geen BTW van toepassing). Bieden mag, mits het in de buurt komt van de vraagprijs, op onzin biedingen wordt niet gereageerd. Bent u op zoek naar een sterke, ruime bus met karakter en bent u niet bang voor een kleine opknapper? Neem gerust contact op voor meer informatie of een proefrit.