Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

58 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2010–2014 · mediaan €8.900

€10.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €2.050 boven de marktmediaan (+23%).

✓ Vergeleken met 58 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €2.050 above median (+23%)

More expensive than 71% of similar cars

€5.902 Median: €8.900 €12.942

Based on 58 comparable Volkswagen Tiguan (2010–2014)

Monthly costs

~€559 p/m

Road tax

€106 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€210 p/m

Insurance

€46 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

7.2 / 10

Poor Gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen SUV/Crossover Petrol Manual Black Private seller 160 pk Build year 2012 149.228 km 615 L luggage space

Specifications

Build year

2012

Mileage

149.228 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

SUV/Crossover

Color

Black

Power

160 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

615 L

Registration history

Imported — NL since 08 Oct 2021

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€7.606

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€102 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

25 Oct 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

C

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

156 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1422 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Adaptieve lichten Airbags Airconditioning Alarm Bluetooth Bochtverlichting Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Dakrails Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Emergency brake assist Isofix LED verlichting Lichtmetalen velgen Lichtsensor Metallic lak Mistlampen Navigatiesysteem Parkeerassistent Parkeersensor Regensensor Sportpakket Sportstoelen Spraakbediening Start-stop-systeem Startonderbreker Traction-control Trekhaak Vermoeidheidsdetectie Verwarmde buitenspiegels Xenon verlichting

Description

Beste, Hierbij verkoop ik mijn goed onderhouden VW Tiguan vanwege aankoop nieuwe Tiguan. Afgelopen januari is de distributieketting + brandstofpomp vervangen zie facturen. En afgelopen facturen + boekjes zitten er bij. Technische informatie Vermogen: 118 kW (161 PK) Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld Bandenmaat: 235/50 R17 Acceleratie (0-100): 8,9 s Topsnelheid: 203 km/u Maten en gewichten Laadvermogen: 658 kg GVW: 2.080 kg Afmetingen (LxBxH): 443 x 181 x 170 cm Wielbasis: 260 cm Interieur Interieurkleur: Antraciet Aantal zitplaatsen: 5 Milieu en verbruik Brandstofverbruik in de stad: 8,5 l/100km (1 op 11,8) Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5) CO₂-uitstoot: 156 g/km Energielabel: C Onderhoud, historie en staat Onderhoudsboekjes: Aanwezig Aantal sleutels: 2 (2 handzenders) Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal Optiepakketten Advance-pakket (Bi-xenon koplampen, Koplampreiniging, LED dagrijverlichting Comfort & Interieur Airco automatisch Alcantara bekleding Armsteun voor + achter Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Boordcomputer Cruise control Elektrische ramen voor & achter Radio-CD/MP3 speler Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk Stuurwiel multifunctioneel park distance control Exterieur "Lichtmetalen velgen 17""" Bi-xenon koplampen elektrisch verstelbaar Buitenspiegels verwarmbaar Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Chroom mistlampenKoplampreiniging LED dagrijverlichting Parkeersensoren voor & achter Veiligheid Airbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAirbag(s) side voorAirbag bestuurderAirbag passagierAnti Blokkeer SysteemAnti Blokkeer Systeem (ABS)Anti Slip ControlBrake Assist SystemCruise controlElectronic Stability ProgramElectronic Stability Program (ESP)Extra getint Hill control Regensensor Start/stop systeemStartblokkeringTractie Controle Systeem (TCS)Vermoeidheids herkenning dimend achteruit kijkspiegel. Trekhaak Graag bieden naar waarde anders blijft het een leuke 2e auto. Op de foto is te zien dat er achter op de bumper een klein deukje is. Met vriendelijke groet, Mike van Loon