RideIQ
Back to search

Volkswagen Polo

Zuinige leuke Volkswagen Polo 1.4 16V FSI nieuwe

See all Volkswagen Polo →
€0
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2010
155.000 km
Petrol
Manual
View on Marktplaats
Is this a good deal?

Market value

Sharp price €5.650 below median (-100%)

Cheaper than 100% of similar cars

€2.950 Median: €5.650 €7.940

Based on 83 comparable Volkswagen Polo (2008–2012)

Monthly costs

~€263 p/m
Road tax
€52 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€0 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen Hatchback Petrol Manual Black Private seller 85 pk Build year 2010 155.000 km 355 L luggage space

Specifications

Build year
2010
Mileage
155.000 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Black
Power
85 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
355 L
Purchase tax (BPM)
€2.939
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€49 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
29 Apr 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
C
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
139 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
970 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Bluetooth Bochtverlichting Boordcomputer Centrale vergrendeling Cruise Control Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Startonderbreker Traction-control USB Verwarmde buitenspiegels

Description

Hallo, Na bijna 10 jaar! trouwe dienst gaat mijn Volkswagen Polo in de verkoop. Over de auto: De auto is in nette staat en vertoont geen gebreken. Auto is netjes onderhouden en heeft een groot gedeelte van de tijd onder een carport gestaan. Ik heb de auto altijd getankt met E5-benzine in Duitsland of de Supervariant , aangezien dit beter is voor de auto, zeker als er wat minder wordt gereden. Er kan natuurlijk ook E10 getankt worden. APK: De auto is zonder opmerkingen gekeurd op 29-4-2026 en geldig tot 29-4-2027. De 2025 APK is uitgevoerd bij de Volkswagendealer. Toen zijn er een aantal dingen vervangen, waaronder twee Vredestein banden stuur kogels en een aandrijfas rubber ook is er een terugroepactie uitgevoerd betreft de airbags. Laatste kleine onderhoudsbeurt was op 154000 km Recent vervangen: Ventilatormotorkachel Radioantenne Twee banden Stuurhoes Aandrijfashoes Aircoservice uitgevoerd Minpunt: Rechterbuitenspiegelkap mist een hoekje. Niet opvallend en kan goedkoop vervangen worden Pluspunten: De auto is bijna 10 jaar in mijn bezit (een slechte auto hou je niet zolang). Boekjes, APK-papieren, facturen aanwezig. Rubbermatten aanwezig. Winterset beschikbaar tegen meerprijs. De auto wordt verkocht omdat ik een auto van de zaak heb en hierdoor de Polo te weinig gebruikt wordt. Mocht u interesse hebben dan hoor ik het graag. Met vriendelijke groet Roy

Zandpol
First seen: 03 Jun 2026
Last seen: 03 Jun 2026