RideIQ
Back to search

Volkswagen Golf

8 GTI

See all Volkswagen Golf →
€30.000
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2021
78.000 km
Petrol
Automatic
View on Marktplaats
Is this a good deal?

Market value

Above market €7.005 above median (+30%)

More expensive than 91% of similar cars

€16.989 Median: €22.995 €29.889

Based on 623 comparable Volkswagen Golf (2019–2023)

Monthly costs

~€903 p/m
Road tax
€95 p/m
Fuel
€197 p/m
Description
€498 p/m
Insurance
€113 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen Hatchback Petrol Automatic Black Private seller 320 pk Build year 2021 78.000 km 350 L luggage space

Specifications

Build year
2021
Mileage
78.000 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Hatchback
Color
Black
Power
320 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
350 L
Purchase tax (BPM)
€6.512
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€91 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
10 Aug 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
D
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
172 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1363 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Parkeersensor

Description

Bij deze bied ik mijn Volkswagen Golf 8 GTI aan, een auto die zich onderscheidt van de rest door zijn sportieve prestaties en unieke, agressieve uitstraling. De auto is inmiddels drie jaar in mijn bezit en heeft een kilometerstand van ongeveer 78.000 km. Deze kan nog oplopen, omdat er dagelijks mee wordt gereden. De auto is voorzien van een volledig Maxton bodykitpakket, wat zorgt voor een strakkere en opvallendere look. Daarnaast zijn alle Volkswagen-emblemen professioneel zwart gemaakt en hebben de ramen een extra tint gekregen. Dit alles is bewust gedaan om de auto een stoerdere, meer agressieve uitstraling te geven en dat zie je meteen terug. Waarom deze GTI? ✔ Zeer compleet uitgevoerd ✔ Perfecte combinatie van sportiviteit en comfort ✔ Betrouwbare en gewilde hot hatch ✔ Direct rijplezier gegarandeerd ✔ TrackJack 24/7 live volgsysteem Let op (eerlijke vermelding): Kleine velgbeschadiging linksachter en lichte gebruikssporen (naar mijn mening grotendeels weg te poetsen) Parkeersensoren werken, maar geven momenteel geen geluidssignaal (visueel functioneren ze wel) Dit zijn de enige bekende aandachtspunten aan de auto. Daarnaast is de auto voorzien van Stage 1 chiptuning, uitgevoerd door het erkende tuningbedrijf JD Engineering. Dit betreft een BTW-auto, dus de BTW is verrekenbaar voor zakelijke kopers. Reden van verkoop: Ik ga twee andere auto’s aanschaffen, daarom mag deze weg. Interesse? Stuur gerust een bericht voor meer informatie. Met vriendelijke groet, M.Hoklek

Almelo
First seen: 28 Apr 2026
Last seen: 08 May 2026