Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

Volkswagen Golf

2.0 GTI

See all Volkswagen Golf →

€4.500

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2010

260.000 km

Petrol

Automatic

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

131 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2008–2012 · mediaan €6.950

€4.500

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €2.450 onder de marktmediaan (-35%).

✓ Vergeleken met 131 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €2.450 below median (-35%)

Cheaper than 75% of similar cars

€3.249 Median: €6.950 €12.000

Based on 131 comparable Volkswagen Golf (2008–2012)

Monthly costs

~€543 p/m

Road tax

€95 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€211 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

7.8 / 10

Poor Goed Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Volkswagen Hatchback Petrol Automatic White Private seller 211 pk Build year 2010 260.000 km 350 L luggage space

Specifications

Build year

2010

Mileage

260.000 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Hatchback

Color

White

Power

211 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

350 L

Registration history

Imported — NL since 06 Jan 2016

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€2.682

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€91 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

23 Sep 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

173 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1314 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS

Description

Hierbij bied ik met pijn in mijn hart mijn auto aan waar ik 3,5 jaar met plezier mee rond heb gereden. Hij is altijd goed onderhouden, beurtjes nagekomen etc, er zit enorm veel liefde en geld in, alle facturen zijn aanwezig van verschillende eigenaren. Maar overal een tijd van.. > stage 2 getuned (VanBeekRacing) > bearlock (extra beveiliging) > kleppensysteem uitlaat > gereviseerde motor met 147.000km er nu op > DSG bak vervangen met 116.000km er nu op Minpuntjes: > geen reserve sleutel > abs lampje brand af en toe op het Dashboard, ergens zit een storing. Soms rij ik een hele rit dat het lampje niet brand. Maar het gebeurd ook dat die 3 keer achter elkaar brand met een rit. Of dat die onderweg weer uit gaat. > het is een gebruikte auto uit 2010 dus op de lak zie je hier en daar wat: voorkant heeft last van steenslag en beetje verfvervaging, af en toe een plekje vliegroest her en der op de auto > lelijke streep/kras op de acherkant (ziet foto), waarschijnlijk met zand en schoonmaken tegelijk gegaan Het is echt een leuke auto, voor vragen stuur een bericht en wie weet is die van jou!