Back to search

Toyota Land Cruiser

70Serie 4.2 DSL Pick-up 4WD '99 HeavyDuty

€54.950
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
1999
250.500 km
Diesel
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

5 vergelijkbare auto's · bouwjaar 1997–2001 · mediaan €13.500

€54.950
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€41.450 boven de marktmediaan (+307%).
Weinig vergelijkbare auto's actief: 5 gevonden.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op lederen bekleding, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €41.450 above median (+307%)

More expensive than 80% of similar cars

€7.550 Median: €13.500 €68.600

Based on 5 comparable Toyota Land Cruiser (1997–2001)

Monthly costs

~€1028 p/m
Road tax
€273 p/m
Fuel
€164 p/m
Description
€417 p/m
Insurance
€174 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Toyota SUV/Crossover Diesel Manual Blue Private seller 131 pk Build year 1999 250.500 km 742 L luggage space

Specifications

Build year
1999
Mileage
250.500 km
Fuel
Diesel
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
SUV/Crossover
Color
Blue
Power
131 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
742 L
Road tax (MRB)
€266 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Curb weight
1981 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

4x4 Bluetooth LED verlichting Lederen bekleding Mistlampen Trekhaak

Description

Wegens aanschaf opvolger te koop aangeboden, onze hobby en reis Landcruiser HZJ-75. ''DE TOYOTA'' Toyota Lancruiser 4.2 diesel pick -up 4wd hzj-75 bouwjaar: 10- 05-199 9 kmstand: 250. 500 (wordt nog mee gereden) apk tot: 27-0 7-20 27 Opties interieur: Verstelbaar stuur Radio/cd-speler Stoel en 2-zits bank (bekleed met grijs echt leder, naar origineel model) Hellingshoek + Altimeter compleet met onderplaat Omvormer 24 V. ----> 12 V. t.b.v. caravan Opties exterieur: Mudtec snorkel Zij-windschermen (raamkappen) Tree planken Alu VX-uitvoering compleet met korte steunen Achterruit met schuif glas Opties Chassis: Volledige Dinitrol behandeling Lier-bumper TJM laag model + Side lights Ramsey Pro 9000 Serie lier 24 V. 4000 Kg. Push-bar RVS 2 x Roo-lite 24 V. 100 W. Vrij-loop naven (Aisin) Bladveerpakket verzwaard (Old Man Emu) Schokbrekers +/- 50 mm. verhoogt (Monroe Adventure) Robuuste opmaat gemaakte achterbumper + Side lights Opbouw laadbak, Special op maat gemaakt voor LC 75 Carrosserie Bouwer: Verzwaard frame (volledig gegalvaniseerd) Aluminium traanplaat afgewerkte laadvloer 3 x Aluminium laadklep demontabel (hierdoor is een volledig vlakke laadvloer te creëren) 8 x Trekoog volledig verzonken in laadvloer Lichtbak volledig op maat gemaakt 4 x LED achter verlichting 4 x LED werklamp Deze landcruiser is hobby matig en als trouwe reis auto gebruikt, dus deze auto is ideaal als reis-auto maar ook zeker een goede basis voor jaren lang zorgeloos werkplezier (aannemer, glazenwasser, zzp-er, etc.) YOUNGTIMER Recent groot onderhoud uitgevoerd. Alle nota's van onderhoud, reparaties en onderdelen zijn aanwezig ter inzage. Uiteraard is hier nooit op bespaard. Deze auto verkeerd motorisch, technisch, interieur en exterieur in topstaat. En is geen werkpaard of uitgeleefd voertuig. Kortom een goud eerlijke truck, alle keuringen zijn toegestaan. Mochten er nog vragen zijn neem gerust contact met ons op. Let op dit is een privé-auto dus geen marge-auto! Mvg. Henk

Amersfoort
First seen: 02 Aug 2026
Last seen: 04 Aug 2026