Suzuki Wagon R+

Autosift advies

Goede deal — snel bekijken

De prijs ligt gunstig ten opzichte van vergelijkbare auto's en het aanbod is niet ruim.

Prijs versus markt

5 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2002–2006 · mediaan €1.900

€0

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €1.900 onder de marktmediaan (-100%).

✓ Weinig vergelijkbare auto's actief: 5 gevonden.

Market value

Sharp price €1.900 below median (-100%)

Cheaper than 100% of similar cars

€1.499 Median: €1.900 €3.948

Based on 5 comparable Suzuki Wagon R+ (2002–2006)

Monthly costs

~€263 p/m

Road tax

€52 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€0 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

0.0 / 10

Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Suzuki Hatchback Petrol Manual Blue Private seller 93 pk Build year 2004 187.500 km 300 L luggage space

Specifications

Build year

2004

Mileage

187.500 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

Blue

Power

93 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

300 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€1.828

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€49 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

24 Mar 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

D

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

150 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

950 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

Unieke Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) met originele Suzuki motor (evt om te bouwen tot micro camper) en nog ruim 7 maanden APK vanaf moment van aankoop. Wegenbelasting is goedkoop, ong 33,- pm. LET OP! beschikbaar vanaf 17 augustus! Gezocht: Handige klusser of avonturier. ;) Hierbij bied ik mijn Suzzzi aan, een super praktische Suzuki Wagon R+ uit 2004 (met circa 187000 km). Ik heb Suzzzi omgetoverd tot een modulair microcampertje, welke ook als ‘normale’ gezinsauto terug te bouwen is. Door de unieke, hoge bouw is dit de ultieme mini-camper voor festivals, weekendjes weg of low-budget vakanties. Er kunnen 2 personen in slapen. Bij de stuurkant tot 1,70 rechtliggend. Bij de passagierskant tot 1,85. Wij gaan er zelf eerst nog een keer heerlijk mee op vakantie. De auto is daarom op te halen vanaf dinsdag 18 augustus (in overleg op maandag 17 augustus). Wij hebben deze auto twee maanden geleden specifiek aangeschaft om er deze zomer mooie roadtrips mee te maken en Suzzzi heeft dit zonder problemen doorstaan. Reserveren en bezichtigen kan natuurlijk in overleg alvast! De grote pluspunten: Het bedframe (inclusief): Het is een zelfgemaakt bedframe dat uit 2 delen bestaat. (zie foto’s). Het is er in een handomdraai uit te halen. De achterbank kan gewoon weer omhoog. Extra optie: Ik heb evt er een bijpassende tweedehands achterkleptent bij (obelink ontario) die de leefruimte achter Suzzzi bijna verdubbelt. Deze is tegen een meerprijs van 85,- over te nemen. APK: Er zit (vanaf moment van aankoop) nog ruim 7 maanden APK op, dus je kunt direct op pad. Suzzzi start altijd, maar heeft een aandachtspunt voor de volgende APK: Er zit een scheur in de voorruit (vervangen tweedehands voorruit kost ca. € 270,-). De versnellingsbak wordt minder en begint ietwat stroever te worden (let op: dit is géén APK-afkeurpunt!) Er brandt een oranje motorlampje. Vloeistoffen (olie/koelvloeistof) zijn perfect op peil en de auto rijdt en koelt verder prima, koelvloeistof en olie zijn nagekeken. Wij hebben er zelf al een paar duizend km mee gereisd. Er is in de auto gerookt (niet door ons). Kortom: Geen auto voor iemand die een perfecte auto zoekt, maar dé ultieme budgetkans voor een festivalganger of avonturier die voor weinig direct op pad wil! Prijs: Vraagprijs voor de complete auto (inclusief bedframe): € 650,- (Bieden mag vanaf € 475,-). Exclusief achterkleptent. Bij de auto word niet verder afgedingt. Stuur bij serieuze interesse gerust een berichtje!