Back to search
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

166 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2024–2028 · mediaan €29.175

€33.945
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€4.770 boven de marktmediaan (+16%).
Vergeleken met 166 vergelijkbare auto's.

Market value

Above market €4.770 above median (+16%)

More expensive than 87% of similar cars

€25.422 Median: €29.175 €34.450

Based on 166 comparable Suzuki Vitara (2024–2028)

Monthly costs

~€1054 p/m
Road tax
€73 p/m
Fuel
€118 p/m
Description
€736 p/m
Insurance
€127 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.3 / 10
Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Suzuki SUV/Crossover Hybrid Manual Blue Dealer 110 pk Build year 2026 5.000 km 375 L luggage space

Specifications

Build year
2026
Mileage
5.000 km
Fuel
Hybrid
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
SUV/Crossover
Color
Blue
Power
110 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
375 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€6.347
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€70 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
09 Jul 2030
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Curb weight
1155 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

<p>Modeljaar: 2026<br />Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: geen<br />louwman. Deze Suzuki Vitara van het bouwjaar 2026 heeft 5000 kilometer op de teller staan. Een viercilinder benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak verzorgen de aandrijving van deze SUV. De verwarmbare voorstoelen benadrukken nog maar eens dat we hier te maken hebben met een regelrechte verwenauto voor bestuurder en bijrijder. Licht en luchtpartijen: je krijgt ze bijgeleverd dankzij het glazen panoramadak. Bij de rijke uitrusting horen ook 17 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging. <br /><br />Een onopvallend paaltje of een overstekend kind achter de auto brengt risico's met zich mee. Gelukkig laat de achteruitrijcamera feilloos zien of alles veilig is. Adaptive cruise control is een comfortabele en veilige optie. Het systeem reguleert de snelheid en houdt automatisch afstand tot jouw voorligger. Als je 'm vraagt 'hoe gaat het?' geeft deze auto zelf het antwoord. Via de app op je smartphone. Je checkt de meters waar je maar wilt, of activeert diverse functies alvast. Deze Suzuki is voorzien van knoppen op het stuur om het full map navigatiesysteem en het audio-installatiesysteem met DAB-ontvangst te bedienen. De sensoren van de achteropkomend verkeer waarschuwing houden zicht op de dode hoeken achter je. Te weinig afstand tot de achterligger? Het systeem geeft direct een signaal. En deze auto heeft ook electronic climate control, regensensor, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur en bagage afdekhoes als standaard uitrusting. <br /><br />Tijdens de rit wordt je als bestuurder ondersteund door verschillende systemen die de weg en jouw omgeving in de gaten houden. Verkeersbord-detectie herkent verkeersborden en toont deze op het instrumentarium van de auto. Mooi binnen de lijnen van de rijstrook blijven? Het Lane-keeping systeem helpt altijd een handje. Op een kop-staartbotsing zit niemand te wachten. Daarom is de forward collision warning onderweg constant alert en berekent via een sensor de veilige afstand tot voorliggers. Je bent mede dankzij dodehoekdetectie, hill hold functie, brake assist, vermoeidheidsherkenning en bandenspanningcontrolesysteem steeds veilig onderweg. <br /><br />Ben je nieuwsgierig geworden? Bel ons nu of mail ons voor meer informatie.</p><br />= Bedrijfsinformatie =<br /><p>Wij zijn Louwman.<br /><br />100 jaar geleden zijn we begonnen met een passie om mensen te bewegen. Wij zijn een familiebedrijf dat zich niet laat leiden door de waan van de dag en altijd kiest voor lange termijn relaties met klanten, leveranciers en personeel.<br />Wij begrijpen dat het laten onderhouden, repareren of kopen van een auto al spannend genoeg is. Dat doen wij daarom zonder fratsen, gebaseerd op vertrouwen. We kiezen er bewust voor om alles wat we doen buitengewoon goed te doen. We kunnen daarvoor bouwen en vertrouwen op onze mensen. Dat is de reden dat onze klanten graag bij ons terugkomen. <br /><br />Onze belofte aan jou is dat wij mobiliteit leuker, beter en makkelijker maken. Voor iedereen, een leven lang, in elke situatie en met elke vorm van vervoer. Mobility for life.</p>

breda
First seen: 25 Jul 2026
Last seen: 20 Aug 2026