Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

Suzuki Alto

1.0 2010 Wit NIEUWE TOT 11 AUG 2027

€2.799

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2010

137.718 km

Petrol

Manual

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

40 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2008–2012 · mediaan €3.122

€2.799

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €323 onder de marktmediaan (-10%).

✓ Vergeleken met 40 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €323 below median (-10%)

Cheaper than 65% of similar cars

€1.498 Median: €3.122 €5.500

Based on 40 comparable Suzuki Alto (2008–2012)

Monthly costs

~€303 p/m

Road tax

€41 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€51 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

0.0 / 10

Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Suzuki Hatchback Petrol Manual White Private seller 68 pk Build year 2010 137.718 km 367 L luggage space

Specifications

Build year

2010

Mileage

137.718 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

White

Power

68 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

367 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Road tax (MRB)

€39 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

11 Aug 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

103 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

830 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airbags Elektrische ramen Isofix

Description

Nette en betrouwbare Suzuki Alto – Rijklaar – APK t/m 11 augustus 2027 Ben je op zoek naar een zuinige, betrouwbare en voordelige auto? Dan is deze Suzuki Alto een uitstekende keuze. De auto is goed onderhouden, verkeert in nette staat en rijdt, schakelt en remt zoals het hoort. Geen importauto – eerste registratie in Nederland in 2010. Pluspunten ✅ Zeer zuinig in brandstofverbruik ✅ Lage wegenbelasting en onderhoudskosten ✅ Schoon en verzorgd interieur ✅ Nette staat van zowel het interieur als exterieur ✅ Nieuwe accu ✅ APK geldig t/m 11 augustus 2027 ✅ Technisch in goede staat, geen bekende mankementen ✅ Direct rijklaar Ik ben bijna 3 jaar eigenaar geweest en de auto heeft mij altijd betrouwbaar van A naar B gebracht. De auto is altijd goed onderhouden en heeft mij nooit in de steek gelaten. Uiteraard zijn er, passend bij de leeftijd, enkele normale gebruikerssporen en een paar kleine krasjes (zie foto's). Verder verkeert de auto in een goede technische staat. Reden van verkoop: ik heb een auto van de zaak gekregen, waardoor deze Suzuki overbodig is geworden. Ben je op zoek naar een betrouwbare, zuinige en betaalbare auto waar je direct mee kunt wegrijden? Neem dan gerust contact op.