Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

134 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2015–2019 · mediaan €12.442

€5.500

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €6.942 onder de marktmediaan (-56%).

✓ Vergeleken met 134 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €6.942 below median (-56%)

Cheaper than 95% of similar cars

€6.946 Median: €12.442 €15.172

Based on 134 comparable SEAT Ibiza (2015–2019)

Monthly costs

~€361 p/m

Road tax

€52 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€98 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

SEAT Hatchback Petrol Manual Black Private seller 95 pk Build year 2017 173.500 km 267 L luggage space

Specifications

Build year

2017

Mileage

173.500 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

Black

Power

95 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

267 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€2.155

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€49 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

03 Nov 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

101 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

995 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Boordcomputer Centrale vergrendeling Cruise Control Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Navigatiesysteem Parkeersensor Startonderbreker Trekhaak

Description

PRIVE verkoop van Seat Ibiza 1.0 TSI FR – Zwart – 2017 Aangeboden: onze Seat Ibiza 1.0 TSI FR, bouwjaar 2017, 70kW/95PK, 5-deurs, kleur zwart. Een leuke, wendbare auto. Zuinig en fijn om in te rijden. De FR-uitvoering geeft ‘m een sportief tintje qua uiterlijk en afwerking. Kilometerstand: 173.500km APK tot: 3 november 2026 Let op: de auto heeft op een aantal plekken schade / schoonheidsfoutjes. De schade is puur cosmetisch, vandaar de scherpe prijs. Met een kleine investering kun je deze schade makkelijk weer rechtzetten. Meest opvallende schade: schaafschade rechter achterportierschaafschade rechterkant achterbumperkrassen op dak en steenslagschade Verder rijdt de auto gewoon goed en heeft hij geen mankementen die de rijkwaliteit beïnvloeden. De auto komt door zijn jaarlijkse APK. De distributieriem is in 2024 vervangen. We hebben helaas hier geen factuur van. Alleen een kleine geschreven bon. Tot 2022 is er onderhoud bijgehouden bij de Seat dealer, maar daarna niet meer. Serieuze interesse? Stuur gerust een berichtje, dan maken we een afspraak. We willen het liefst snel verkopen! Indien gewenst kunnen we een aankoopkeuring inplannen zodat je een onafhankelijk rapport hebt van de huidige status van de auto.