Back to search

Monthly costs

~€643 p/m
Road tax
€117 p/m
Fuel
€197 p/m
Description
€289 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Saab Sedan Petrol Automatic Black Private seller 250 pk Build year 2002 243.860 km 500 L luggage space

Specifications

Build year
2002
Mileage
243.860 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Sedan
Color
Black
Power
250 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
500 L
Registration history
Imported — NL since 08 Feb 2021
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€12.531
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€112 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
11 Feb 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Curb weight
1579 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Elektrische stoelverstelling Isofix Lichtmetalen velgen Mistlampen Parkeersensor Regensensor Sportpakket Sportstoelen Stoelverwarming Traction-control Verwarmde buitenspiegels Xenon verlichting

Description

Bij deze bied ik mijn Saab 9-5 Aero automaat uit 2002 aan. Ik heb deze Zweedse schone 5 jaar als dagelijkse auto gebruikt, maar tegenwoordig rij ik elektrisch en wordt het voor mij tijd om op zoek te gaan naar een lichtere, handgeschakelde auto voor erbij. Mijn Saab mag dus naar de volgende liefhebber. De auto is nu 24 jaar oud en heeft 243.860 kilometer gelopen; hij is technisch in orde en de carosserie is roestvrij. Ook de beruchte doglegs (bij de wielranden) zijn 3 jaar geleden gerepareerd. Door de jaren heen zijn een aantal zaken aangepakt: - subframerubbers, achterste draagarmrubbers en stabilisatorstang rubbers achter zijn vervangen - 3 van de 4 motorsteunen zijn vervangen - de DI casette is preventief vervangen - de MOD6 carterventilatie update is geinstalleerd - de intercooler is vervangen door een DO88 exemplaar - de radiateur is vervangen door een DO88 exemplaar - de thermostaat en temperatuursensor zijn recent vervangen - de waterpomp is 4 jaar geleden vervangen - de climate control unit had dode pixels, deze is 3 jaar geleden door een nieuw exemplaar vervangen. - er is een Ferrita catback uitlaat gemonteerd en de auto is stage 1 getuned door Dion van DionHPT - elke 10.000km is de olie ververst en zijn nieuwe filters en bougies geplaatst - leuke bonus: er is een aux-aansluiting op de originele radio gemonteerd Momenteel zitten er de ALU28 3-spaaks wielen onder (niet helemaal bouwjaar-correct) met Vredestein zomerbanden uit 2024. Er is een winterset bij met de orignele ALU 39 wielen met goede Continental winterbanden. Die liggen nog in opslag; daar heb ik geen foto van. Wel zitten er een paar plekjes op de carosserie, onder andere op het linker voorscherm. Ik heb 3,5 lang een LPG installatie in de Saab gehad, maar omdat ik in 2025 significant minder ben gaan rijden heb ik deze laten verwijderen. De LPG dop zit nog wel zichtbaar op de achterbumper. Kortom: een nette Saab 9-5 die nog goed is voor vele kilometers. Stuur bij interesse gerust een bericht!

Comparable cars

Alternatives with the same model and comparable build years, ranked by price similarity.

Bovensmilde
First seen: 09 Jul 2026
Last seen: 11 Jul 2026