Connection lost

Attempting to reconnect...

Something went wrong

Attempting to reconnect...

RideIQ

Back to search

Saab 9-3

9-3 2.0 Turbo Aero Cabrio AUT 2005 Zwart LPG

€5.950

AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade

2005

385.000 km

LPG

Automatic

View on Marktplaats

Is this a good deal?

Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

45 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2003–2007 · mediaan €7.940

€5.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €1.990 onder de marktmediaan (-25%).

✓ Vergeleken met 45 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op stoelverwarming, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €1.990 below median (-25%)

Cheaper than 62% of similar cars

€2.939 Median: €7.940 €12.770

Based on 45 comparable Saab 9-3 (2003–2007)

Monthly costs

~€788 p/m

Road tax

€234 p/m

Fuel

€154 p/m

Description

€360 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Saab Convertible LPG Automatic Black Private seller 260 pk Build year 2005 385.000 km 235 L luggage space

Specifications

Build year

2005

Mileage

385.000 km

Fuel

LPG

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Convertible

Color

Black

Power

260 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

235 L

Registration history

Imported — NL since 23 Mar 2006

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€15.851

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€229 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

25 Mar 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

235 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1646 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Alarm Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Elektrische stoelverstelling Lichtmetalen velgen Mistlampen Navigatiesysteem Open dak Parkeersensor Regensensor Sportpakket Stoelverwarming Traction-control Trekhaak USB Verwarmde buitenspiegels Xenon verlichting

Description

Mijn zeer goed onderhouden Saab Cabrio zoekt een nieuwe liefhebber om te genieten van rijden met open dak. Het interieur en de stoelen zijn netjes opgeknapt. Met een verlaagd sport onderstel en een eco-getuned motorblok is het sturen een waar genot. Bij laatste groot onderhoud zijn remklauwen, banden, en volledige uitlaat vernieuwd. In 8-2022 is een LPG-installatie ingebouwd om goedkoper ritten o.a. naar Portugal en Scandinavië te maken. Er zit verder een afneembare trekhaak op en een windscherm bij voor rijden op de snelweg. Ik doe afstand van dit collectors item (met weemoed) omdat ik een camperbus heb aangeschaft om te gaan reizen. Stuur een bericht als je een serieus geïnteresseerd bent voor een afspraak.